BMW iX2 eDrive20 – Batteriekapazität alle Details

BMW iX2 eDrive20 – Batteriekapazität alle Details

Der BMW iX2 eDrive20 (MY26) verfügt über eine Batteriekapazität von 66,5 kWh (brutto) und eine nutzbare Kapazität von 65,2 kWh. Die Lithium-Ionen-Batterie arbeitet mit einer 400-Volt-Architektur. BMW gewährt eine Batteriegarantie von 8 Jahren oder 160.000 km – ein marktüblicher Standard im Premium-Elektrosegment.

BMW iX2 eDrive20 (MY26) Preis alle Details Du liest BMW iX2 eDrive20 – Batteriekapazität alle Details 2 Minuten Weiter BMW iX2 eDrive20 (MY26) Ladeleistung alle Details

Der BMW iX2 eDrive20 (MY26) verfügt über eine Batteriekapazität von 66,5 kWh (brutto) und eine nutzbare Kapazität von 65,2 kWh. Die Lithium-Ionen-Batterie arbeitet mit einer 400-Volt-Architektur. BMW gewährt eine Batteriegarantie von 8 Jahren oder 160.000 km – ein marktüblicher Standard im Premium-Elektrosegment.

Technische Übersicht – Batterie

Merkmal Wert
Batteriekapazität (brutto) 66,5 kWh
Nutzbare Batteriekapazität 65,2 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Architektur 400 V
Anzahl Zellen Keine Daten
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160.000 km

Analyse

65,2 kWh nutzbar – was bedeutet das?

Mit über 65 kWh nutzbarer Energie positioniert sich der iX2 deutlich über Kompaktmodellen mit 50 kWh-Batterie. Vorteile:

  • Höhere reale Reichweite

  • Mehr Reserven bei Autobahnfahrten

  • Geringere Ladefrequenz im Alltag

Die Differenz zwischen brutto (66,5 kWh) und nutzbar (65,2 kWh) ist relativ gering – das spricht für eine effiziente Batterieausnutzung.

400-Volt-Architektur

Der iX2 basiert auf einer klassischen 400-V-Plattform.
Das bedeutet:

  • Bewährte Technik

  • Gute Kompatibilität mit aktueller Schnellladeinfrastruktur

  • Keine 800-V-Hochleistungsladung, aber solides Mittelklasse-Niveau

Garantie

Mit 8 Jahren oder 160.000 km entspricht BMW dem Branchenstandard.
In der Regel garantiert der Hersteller eine Mindestrestkapazität (typischerweise ~70 %, marktabhängig).

Vergleich im Segment

Modell Nutzbare Batterie Architektur
BMW iX2 eDrive20 65,2 kWh 400 V
Hyundai Kona Electric 48,6 kWh 400 V
Volkswagen ID.4 ~77 kWh 400 V
Tesla Model Y ~60–75 kWh 400 V

Einordnung:
Der iX2 liegt im oberen Mittelfeld der Kompakt-/Crossover-Klasse und bietet spürbar mehr Kapazität als klassische 50-kWh-Modelle.

Fazit

Die 65,2 kWh nutzbare Batterie machen den BMW iX2 eDrive20 (MY26) zu einem langstreckentauglicheren Elektro-SUV im Premium-Kompaktsegment.
Er bietet solide Garantiebedingungen, moderne 400-V-Technik und ausreichend Energiereserven für Autobahn- und Alltagsbetrieb.

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