Der BMW iX2 eDrive20 (MY26) lädt zuhause mit 11 kW AC in rund 7 Stunden (0–405 km). Unterwegs erreicht er bis zu 130 kW DC, mit durchschnittlich 95 kW im 10–80-%-Fenster. In nur 30 Minuten lädt er von 40 auf 324 km. Dank Plug & Charge, Autocharge und Batterie Vorkonditionierung ist der iX2 komfortabel und langstreckentauglich.
Technische Lade-Daten im Überblick
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| AC-Ladeanschluss | Type 2 |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| AC-Ladeleistung | 11 kW |
| AC-Ladezeit (0→405 km) | 7 Stunden |
| AC-Ladegeschwindigkeit | 58 km/h |
| DC-Ladeanschluss | CCS |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| DC-Ladeleistung (max.) | 130 kW |
| DC-Leistung (10–80 %) | ~95 kW |
| DC-Ladezeit (40→324 km) | 30 Minuten |
| DC-Ladegeschwindigkeit | 560 km/h |
| Autocharge | Ja |
| Plug & Charge | Ja |
| Batterie Vorkonditionierung | Ja |
Analyse
AC-Laden (11 kW)
Mit 11 kW lädt der iX2 über Nacht vollständig auf.
7 Stunden für 405 km entsprechen 58 km Reichweite pro Stunde – ideal für:
-
Heim-Wallbox
-
Firmenparkplätze
-
Hotel-Ladepunkte
Im Premiumsegment ist 11 kW Standard – 22 kW bietet BMW hier nicht.
DC-Schnellladen (bis 130 kW)
Hier zeigt der iX2 seine Langstrecken-Stärke:
-
130 kW Peakleistung
-
~95 kW Durchschnitt im 10–80-%-Bereich
-
30 Minuten für 40→324 km
Die Ladegeschwindigkeit von 560 km/h unterstreicht die Reiseeffizienz.
Deutlich stärker als viele 50-kWh-Modelle im Segment.
Batterie Vorkonditionierung
Die aktive Vorkonditionierung sorgt dafür, dass die Batterie bei Ankunft an der Schnellladesäule optimal temperiert ist – besonders wichtig im Winter.
Ergebnis:
-
Konstante Ladeleistung
-
Kürzere Ladezeiten
-
Planbare Stopps
Komfortfeatures
-
Plug & Charge → Einstecken & Laden ohne App
-
Autocharge → Automatische Authentifizierung
-
CCS-Standard → europaweite Kompatibilität
Hier ist der iX2 technisch voll auf aktuelle Infrastruktur abgestimmt.
Vergleich Ladeleistung im Segment
| Modell | AC | DC Max | 10–80 % | Ladezeit 10–80 % |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX2 eDrive20 | 11 kW | 130 kW | ~95 kW | ~30 min |
| Hyundai Kona Electric | 11 kW | 75 kW | ~50 kW | ~43 min |
| Volkswagen ID.4 | 11 kW | ~135 kW | ~110 kW | ~30 min |
| Tesla Model Y | 11 kW | ~170 kW | ~140 kW | ~25 min |
Einordnung:
Der iX2 liegt im oberen Mittelfeld und ist klar langstreckentauglich.
Gesamtbewertung der Ladeperformance
Stärken
-
Sehr solide DC-Leistung
-
Gute Durchschnittsleistung (95 kW)
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Komfortable Ladefeatures
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Schnelle 30-Minuten-Stopps
Schwächen
-
Keine 800-V-Architektur
-
Kein 22-kW-AC-Lader
Fazit
Der BMW iX2 eDrive20 (MY26) überzeugt mit einer starken Schnellladeperformance und hoher Alltagstauglichkeit.
Mit 130 kW DC, 95 kW Durchschnitt und aktiver Vorkonditionierung ist er deutlich langstreckentauglicher als viele Kompaktmodelle mit kleineren Batterien.
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