Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden liegt der kompakte Stromer im soliden Mittelfeld seiner Klasse – nicht übertrieben sportlich, aber deutlich spritziger als viele Verbrenner oder kleine E-Autos. Das direkte Drehmoment des Elektromotors sorgt für agiles Anfahren, vor allem im Stadtverkehr und auf Landstraßen.
Fahrleistungen im Überblick
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| 0–100 km/h | 7,9 Sekunden |
| Leistung | ca. 150–160 PS* |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Max. Drehmoment | – (nicht veröffentlicht) |
*Je nach Markt leicht abweichend (bitte lokal prüfen)
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Analyse: Alltagstauglich mit E-Schub
✅ 7,9 Sekunden reichen für…
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✅ Zügiges Anfahren an der Ampel
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✅ Sicheres Einfädeln auf die Autobahn
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✅ Dynamisches Überholen auf der Landstraße
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✅ Spürbaren Unterschied zu Kleinwagen mit Verbrennungsmotor
Die Kombination aus kompakter Karosserie, sofortigem Drehmoment und linearem Antrieb sorgt für ein angenehmes, direktes Fahrerlebnis.
Vergleich
| Modell | 0–100 km/h | Leistung |
|---|---|---|
| BYD ATTO 2 | 7,9 s | ca. 150–160 PS |
| MG4 Standard | 7,7 s | 170 PS |
| Peugeot e-2008 | 9,0 s | 156 PS |
| Hyundai Kona Elektro (48 kWh) | 8,8 s | 156 PS |
| VW ID.3 Pure | 8,9 s | 150 PS |
Zielgruppenanalyse
- ✅ Pendler & Stadtfahrer – agiles Ansprechverhalten für dichten Verkehr
- ✅ Elektro-Neulinge – spürbarer Leistungszuwachs gegenüber Verbrennern
- ✅ Junge Fahrer & Paare – flotter Allrounder für Alltag & Freizeit
- ❌ Performance-Fans – für sportliche Ambitionen ist mehr Power nötig (z. B. MG4 XPower, Tesla Model 3 Performance)
Fazit
Mit 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h bietet der BYD ATTO 2 eine angenehm dynamische Beschleunigung, die im Alltag völlig ausreicht. Das Fahrgefühl ist elektrisch direkt, leise und souverän – perfekt für alle, die einen flotten Einstieg in die Elektromobilität suchen.
