Ja, der BYD Dolphin Surf 30 kWh Active unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) mit einer maximalen Ausgangsleistung von 3,3 kW AC über einen externen Typ-2-Adapter. Funktionen wie Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) werden dagegen nicht unterstützt.
Übersicht: V2X-Funktionen beim BYD Dolphin Surf 30 kWh Active
| Funktion | Unterstützt | Max. Leistung | Anschluss |
|---|---|---|---|
| V2L (z. B. Geräte laden) | ✅ Ja | 3,3 kW AC | Typ 2 (Adapter) |
| V2H über AC | ❌ Nein | – | – |
| V2H über DC | ❌ Nein | – | – |
| V2G über AC/DC | ❌ Nein | – | – |
Vergleich mit anderen Kleinwagen
| Modell | V2L | V2H / V2G | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin 30 kWh Active | ✅ 3,3 kW | ❌ Nicht verfügbar | Adapter notwendig |
| Opel Corsa Electric | ✅ 3,6 kW | ❌ Nicht verfügbar | Nur bei neuerem 54 kWh-Modell |
| Dacia Spring | ❌ Nein | ❌ Nein | Keine bidirektionale Funktion |
| Hyundai Kona Electric | ✅ 3,6 kW | ❌ Nein | Nur V2L per Schuko oder Typ 2 |
| MG4 EV (ab Trophy) | ✅ 2,2 kW | ❌ Nein | Mobile Geräte laden möglich |
👉 Die V2L-Funktion ist ein Pluspunkt in dieser Fahrzeugklasse – nützlich für Camping, Handwerker oder mobile Anwendungen (z. B. Kühlbox, Laptop, Akkuladegerät etc.).
Analyse
✅ Strom unterwegs: Mit 3,3 kW lassen sich problemlos Haushaltsgeräte, Werkzeuge oder Unterhaltungselektronik laden oder betreiben – ideal für unterwegs.
❌ Kein Heim- oder Netzbetrieb: Für echtes bidirektionales Laden wie Einspeisung ins Hausnetz (V2H) oder Rückspeisung ins öffentliche Netz (V2G) fehlen die Voraussetzungen.
Fazit
Der BYD Dolphin Surf 30 kWh Active bietet mit V2L eine praktische mobile Stromversorgung, wie sie bei vielen anderen Kleinwagen nicht zu finden ist. Wer mehr als das möchte – etwa Heimversorgung oder Netzrückspeisung – muss auf größere Modelle oder künftige Updates warten.
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