Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat eine neue Generation seiner Blade-Batterie vorgestellt, die deutlich schneller laden kann als bisherige Akkus. Die Batterie soll eine der schnellsten Ladezeiten im Elektroautomarkt ermöglichen und ist Teil einer neuen Plattform für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge.
Extrem kurze Ladezeiten
Die wichtigste Neuerung ist die deutlich höhere Ladegeschwindigkeit.
| Ladezustand | Ladezeit |
|---|---|
| 10 % → 70 % | etwa 5 Minuten |
| 10 % → 97 % | etwa 9 Minuten |
Damit könnte ein Elektroauto mit dieser Batterie in wenigen Minuten wieder fast vollständig geladen werden – ein Tempo, das sich zunehmend an die Dauer eines klassischen Tankvorgangs annähert.
Neue Hochvolt-Plattform
Die Batterie ist Teil einer neuen Hochvolt-Architektur von BYD.
Wichtige technische Punkte:
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1.000-Volt-Elektroplattform
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extrem hohe Ladeleistung möglich
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verbesserte Kühlung und Zellstruktur
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sogenannte Flash-Charging-Technologie
Diese Architektur ermöglicht sehr hohe Ladeleistungen und ist darauf ausgelegt, extrem große Energiemengen in kurzer Zeit in die Batterie zu laden.
Neue Flash-Charging-Ladeinfrastruktur
Parallel zur Batterie entwickelt BYD auch passende Schnelllader.
Diese neuen Ladepunkte können laut Angaben des Unternehmens:
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bis zu 1,5 Megawatt Ladeleistung liefern
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mehrere Fahrzeuge gleichzeitig versorgen
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sehr hohe Ladegeschwindigkeiten ermöglichen
Solche Leistungen liegen deutlich über heutigen Schnellladesystemen vieler Elektroautos.
Erste Fahrzeuge mit der neuen Batterie
Die neue Blade-Batterie soll in mehreren kommenden BYD-Modellen eingesetzt werden, darunter Fahrzeuge der Marken:
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Denza
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Yangwang
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BYD selbst
Einige dieser Modelle sollen Reichweiten von über 700 km bis mehr als 1.000 km ermöglichen.
Bedeutung für den Elektroautomarkt
Die neue Batterie zeigt, wie stark der Wettbewerb im Bereich Schnellladen geworden ist. Hersteller versuchen zunehmend, Ladezeiten so stark zu verkürzen, dass Elektroautos im Alltag ähnlich schnell „aufgetankt“ werden können wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
BYD verfolgt dabei eine Strategie, bei der Batterie, Fahrzeugplattform und Ladeinfrastruktur gemeinsam entwickelt werden.
Fazit
Mit der neuen Generation der Blade-Batterie setzt BYD auf extrem schnelles Laden und eine leistungsstarke Hochvolt-Architektur. Ladezeiten von wenigen Minuten könnten künftig möglich werden und damit eine der größten Hürden der Elektromobilität – lange Ladepausen – deutlich reduzieren.
