Der Changan Deepal S05 kombiniert die Abmessungen eines mittelgroßen SUV mit einem überraschend kompakten Wendekreis. Mit 11,6 Metern liegt er im praxisgerechten Bereich und zeigt sich im Stadtverkehr wendig und leicht manövrierbar – auch in engen Parkhäusern oder auf belebten Straßen.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Wendekreis | 11,6 m |
Analyse
Trotz einer Fahrzeuglänge von knapp 4,6 Metern bleibt der Deepal S05 mit seinem Wendekreis von 11,6 Metern angenehm handlich. Das Fahrverhalten profitiert vom Heckantrieb, der für eine neutrale Balance und gute Traktion sorgt.
In Verbindung mit der präzisen Lenkung und dem langen Radstand ergibt sich ein Fahrgefühl, das Komfort und Stabilität miteinander vereint – sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn.
Vergleich zur Konkurrenz
| Modell | Wendekreis | Antrieb |
|---|---|---|
| Changan Deepal S05 RWD | 11,6 m | Heckantrieb |
| Tesla Model Y RWD | 12,1 m | Heckantrieb |
| Volkswagen ID.4 Pro | 10,2 m | Heckantrieb |
| Hyundai Ioniq 5 | 11,8 m | Heckantrieb |
| BYD Atto 3 | 10,7 m | Frontantrieb |
Der Deepal S05 liegt zwischen Ioniq 5 und Model Y und bietet damit eine gelungene Mischung aus Agilität und Stabilität. Zwar ist er nicht ganz so wendig wie der kompaktere ID.4, dafür vermittelt er ein ruhigeres, souveränes Fahrgefühl – typisch für Fahrzeuge mit langem Radstand.
Fazit
Mit einem Wendekreis von 11,6 Metern beweist der Changan Deepal S05, dass ein mittelgroßes SUV nicht unhandlich sein muss.
Das Zusammenspiel aus stabiler Straßenlage, präziser Lenkung und angenehmem Wendekreis sorgt für entspanntes Fahren in jeder Umgebung – von der Stadt bis zur Langstrecke.
Der Deepal S05 zeigt damit, dass Elektromobilität und Fahrkomfort sich nicht ausschließen, sondern harmonisch ergänzen.
