Haben Sie schon von der Automarke GAC gehört? Wahrscheinlich nicht, obwohl sie nach Tesla der drittgrößte Hersteller von Elektroautos weltweit sind. Nun wagt GAC mit seiner rein elektrischen Marke Aion den Schritt nach Europa, wobei ihr erstes Modell, der Aion V, als komfortabler und luxuriöser Konkurrent zum VW ID.4 positioniert wird.
Hinweis: Hierbei handelt es sich um eine Zusammenfassung des YouTube Videos " Der bessere VW ID.4 kommt aus China: GAC Aion" vom YouTube Kanal Robin TV
Hintergrund: Die Marke GAC
GAC (Guangzhou Automobile Group) stammt aus China und wurde bereits 1955 gegründet. Das Unternehmen ist der größte Automobilhersteller in Südchina und ist durch zahlreiche Joint Ventures, z. B. mit Honda, Toyota und Stellantis, bekannt. Die Marke Aion wurde 2019 ins Leben gerufen und ist inzwischen eine eigenständige Marke innerhalb der GAC-Gruppe, vergleichbar mit Skoda oder Cupra im Volkswagen-Konzern.
Der GAC Aion V: Fokus auf Komfort und Technologie
Der Aion V bietet eine Reihe von Features, die speziell für Komfort und Luxus entwickelt wurden, um sich von Konkurrenten wie dem VW ID.4 oder Hyundai Ioniq 5 abzuheben.
Innenraum und Komfort
- Luxuriöse Ausstattung: Der Aion V glänzt mit Sitzheizung, Sitzbelüftung und einer 8-Zonen-Massagefunktion. Die Sitze sind so bequem, dass sie mit einem Sofa verglichen werden können.
- Integrierter Kühlschrank: Ein Highlight ist der eingebaute Kühlschrank, der Getränke nicht nur kühlen, sondern auch einfrieren kann.
- Fokus auf den Fond: Der wichtigste Sitz ist traditionell in chinesischen Fahrzeugen der Platz hinten rechts. Dort gibt es neben großzügigem Platzangebot sogar einen ausklappbaren Tisch für Arbeit oder Entspannung während der Fahrt.
Fahrkomfort
- Sanftes Fahrverhalten: Das Fahrwerk ist speziell auf Komfort ausgelegt, selbst auf unebenen Straßen fühlte sich die Fahrt angenehm an.
- Leistungsdaten: Mit knapp 200 PS und einer Beschleunigung von 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h ist der Aion V nicht besonders sportlich, aber solide für ein Fahrzeug dieser Klasse.
Technologie und Reichweite
- Head-up-Display und KI-Features: Ein augmented-reality-Head-up-Display projiziert Navigationsdaten und Verkehrszeichen direkt auf die Windschutzscheibe. Eine integrierte KI kann beispielsweise schreiende Kinder erkennen und beruhigende Musik abspielen.
- Google Automotive Software: Der Aion V nutzt eine Softwareplattform, die bereits in Fahrzeugen wie Polestar für ihre intuitive Bedienung gelobt wird.
- Reichweite: Mit einer WLTP-Reichweite von 520 km bietet der Aion V im Jahresdurchschnitt etwa 400-420 km reale Reichweite.
Schwächen: Der Kofferraum
Ein klarer Nachteil ist der kleine Kofferraum. Der Fokus auf den Komfort der Rücksitze hat dazu geführt, dass der Stauraum eingeschränkt ist. Zusätzlich erschweren große Radkästen das Verstauen von Gepäck.
Preis und Verfügbarkeit
Der Preis des Aion V liegt laut Schätzungen zwischen 30.000 und 40.000 Euro, was ihn deutlich günstiger macht als den vergleichbar ausgestatteten VW ID.4, der bei 43.000 Euro startet. Die Markteinführung in Europa ist für 2026 geplant.
Vergleich: GAC Aion V vs. VW ID.4
| Merkmal | GAC Aion V | VW ID.4 |
|---|---|---|
| Reichweite (WLTP) | 520 km | 517 km |
| Fahrkomfort | Fokus auf Komfort und weiches Fahrwerk | Ausgewogener Komfort |
| Technologie | AR-Head-up-Display, Google Automotive | Konventionelles Infotainmentsystem |
| Sitzkomfort | Sitzheizung, Belüftung, Massage | Sitzheizung, keine Massage |
| Kofferraumvolumen | Eingeschränkt, Fokus auf Fond | Größer, alltagstauglicher |
| Preis (Basis) | 30.000–40.000 € | Ab 43.000 € |
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Der GAC Aion V bringt frischen Wind in den europäischen Markt für Elektroautos. Mit einem klaren Fokus auf Komfort, fortschrittlicher Technologie und einem attraktiven Preis positioniert er sich als ernstzunehmender Konkurrent zu etablierten Modellen wie dem VW ID.4. Der eingeschränkte Kofferraum könnte jedoch für Familien ein Nachteil sein. Trotzdem zeigt der Aion V, dass chinesische Hersteller zunehmend in der Lage sind, innovative und konkurrenzfähige Fahrzeuge zu liefern.
