Der Ford Capri Standard Range RWD (MY26) lädt zuhause mit 11 kW AC in etwa 6 Stunden 15 Minuten (0–350 km). Unterwegs erreicht er bis zu 115 kW DC, mit durchschnittlich ~85 kW im 10–80-%-Fenster. Von 35 auf 280 km lädt er in rund 30 Minuten. Autocharge wird nicht unterstützt.
Technische Lade-Daten im Überblick
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| AC-Ladeanschluss | Type 2 |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| AC-Ladeleistung | 11 kW |
| AC-Ladezeit (0→350 km) | 6 h 15 min |
| AC-Ladegeschwindigkeit | 56 km/h |
| DC-Ladeanschluss | CCS |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| DC-Ladeleistung (max.) | 115 kW |
| DC-Leistung (10–80 %) | ~85 kW |
| DC-Ladezeit (35→280 km) | 30 Minuten |
| DC-Ladegeschwindigkeit | 490 km/h |
| Autocharge | Nein |
*Herstellerangaben, reale Werte abhängig von Temperatur und Ladezustand.
Analyse: Ladeperformance im Alltag
AC-Laden (11 kW)
Mit 11 kW ist der Capri voll alltagstauglich.
6 Stunden 15 Minuten für 350 km bedeuten:
-
Über Nacht problemlos vollgeladen
-
Ideal für Pendler mit Wallbox
-
Standard im Segment
DC-Schnellladen (bis 115 kW)
Mit 115 kW Peakleistung und rund 85 kW im Durchschnitt liegt der Capri im guten Mittelfeld.
30 Minuten für 35→280 km machen ihn absolut langstreckentauglich.
Die Ladegeschwindigkeit von 490 km/h ist ein solider Wert für ein 58-kWh-LFP-Modell.
Deutlich schneller als klassische 50-kWh-Kompakt-SUVs.
Besonderheit: LFP-Batterie
Durch die LFP-Chemie kann häufiger auf 100 % geladen werden, ohne starke Degradation zu riskieren – das ist ein praktischer Vorteil im Alltag.
Allerdings:
-
Bei kalten Temperaturen kann die Ladeleistung stärker variieren
-
LFP-Batterien reagieren sensibler auf niedrige Temperaturen
Komforteinschränkung
Autocharge wird nicht unterstützt.
Das bedeutet:
-
Authentifizierung via App oder Ladekarte erforderlich
-
Kein automatisches „Einstecken & Laden“
Im Vergleich zu Premium-Modellen ein kleiner Komfortnachteil.
Vergleich im Segment
| Modell | DC Max | 10–80 % | Ladezeit 10–80 % |
|---|---|---|---|
| Ford Capri Standard Range RWD | 115 kW | ~85 kW | ~30 min |
| Hyundai Kona Electric | 75 kW | ~50 kW | ~43 min |
| BMW iX2 eDrive20 | 130 kW | ~95 kW | ~30 min |
| Tesla Model Y | ~170 kW | ~140 kW | ~25 min |
Einordnung:
Der Capri positioniert sich im oberen Mittelfeld – deutlich besser als viele Einstiegsmodelle, aber unterhalb von Tesla oder größeren Premium-SUVs.
Gesamtbewertung
Stärken
-
Gute DC-Ladeleistung
-
30-Minuten-Ladestopps realistisch
-
Alltagstaugliche 11 kW AC
-
LFP-Vorteile bei 100 %-Ladung
Schwächen
-
Kein Autocharge
-
Keine 800-V-Technik
-
Winterabhängigkeit bei LFP möglich
Fazit
Der Ford Capri Standard Range RWD (MY26) bietet eine sehr solide Ladeperformance mit 115 kW DC und 30 Minuten Schnellladezeit.
Er ist klar langstreckentauglich und im Alltag komfortabel – mit kleinen Komfortabstrichen durch fehlendes Autocharge.
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