Der KGM Musso EV 2WD (MY26) erreicht eine reale Reichweite von ca. 365 km im gemischten Praxisbetrieb. Dieser Wert basiert auf durchschnittlicher Nutzung aus Stadt, Landstraße und moderater Autobahnfahrt. Die tatsächliche Reichweite hängt jedoch von Beladung, Anhängerbetrieb, Außentemperatur, Fahrstil und Geschwindigkeit ab.
Technische Einordnung
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reale Reichweite (Durchschnitt) | 365 km |
| Nutzbare Batteriekapazität | 80,6 kWh |
| Batteriechemie | LFP (BYD Blade) |
| Architektur | 400 V |
Einflussfaktoren auf die reale Reichweite
Die 365 km stellen einen praxisnahen Durchschnitt dar – keinen garantierten Fixwert. Besonders bei einem Pick-up spielen folgende Faktoren eine große Rolle:
Beladung & Anhängerbetrieb
-
Hohe Nutzlast (bis 880 kg) erhöht den Verbrauch
-
Anhängerbetrieb (bis 1.800 kg gebremst) reduziert die Reichweite deutlich
-
Dachaufbauten oder Zubehör beeinflussen Aerodynamik
Gerade im Anhängerbetrieb kann sich die Reichweite halbieren.
Temperatur & Jahreszeit
-
Winter: −15 bis −30 % möglich
-
LFP reagiert sensibler auf Kälte
-
Optionale Wärmepumpe reduziert Verluste
Geschwindigkeit
-
Landstraße 80–100 km/h: effizient
-
Autobahn 120 km/h: moderater Mehrverbrauch
-
Dauerhaft 130+ km/h: spürbarer Reichweitenverlust
Praxis-Szenarien
| Nutzung | Erwartbare Reichweite |
|---|---|
| Stadt / Sommer | 380–400 km |
| Gemischt (Durchschnitt) | ~365 km |
| Autobahn 120 km/h | 280–310 km |
| Winter Autobahn | 240–280 km |
| Mit Anhänger | 180–250 km (je nach Last) |
Vergleich im Segment
| Modell | Reale Reichweite (ca.) |
|---|---|
| KGM Musso EV 2WD | 365 km |
| Ford Capri Standard Range RWD | 350 km |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 335 km |
| BMW iX2 eDrive20 | 405 km |
Einordnung:
Für ein großes Pick-up-Fahrzeug mit hoher Nutzlast ist eine reale Reichweite von 365 km ein solider Wert.
Fazit
Mit 365 km realer Reichweite bietet der KGM Musso EV 2WD (MY26) eine gute Balance aus Transportfähigkeit und Alltagstauglichkeit.
Dank 80,6 kWh nutzbarer LFP-Batterie, 120 kW Schnellladeleistung und hoher Anhängelast ist er besonders für gewerbliche Nutzer und Vielfahrer interessant.
Wichtig bleibt: Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Beladung, Anhängerbetrieb, Temperatur und Fahrweise.
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