Der Kia EV4 GT 81,4 kWh (MY27) kombiniert eine große 78,0-kWh-Nettobatterie mit einer modernen Ladeinfrastruktur und intelligenten Komfortfunktionen. Neben 11 kW AC-Ladeleistung bietet das Fahrzeug eine DC-Schnellladeleistung von bis zu 135 kW, eine durchschnittliche Ladeleistung von 105 kW zwischen 10 und 80 Prozent sowie die Unterstützung von Autocharge, Plug & Charge nach ISO 15118-2 und einer automatischen Batterie-Vorkonditionierung über das Navigationssystem.
Mit einer Ladezeit von nur 33 Minuten für den Bereich von 10 auf 80 Prozent eignet sich der Kia EV4 GT sowohl für den täglichen Einsatz als auch für längere Reisen. Die intelligenten Ladefunktionen erhöhen zusätzlich den Komfort und sorgen für eine optimale Ladeleistung an Schnellladesäulen.
Technische Daten
Laden zu Hause und am Fahrtziel
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Ladeanschluss | Type 2 |
| Position | Rechte Fahrzeugseite vorne |
| Maximale AC-Ladeleistung | 11 kW |
| Ladezeit (0–100 %) | 8 Stunden 30 Minuten |
| Nachgeladene Reichweite | 54 km pro Stunde |
DC-Schnellladen
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Ladeanschluss | CCS |
| Position | Rechte Fahrzeugseite vorne |
| Maximale Ladeleistung | 135 kW DC |
| Durchschnittliche Ladeleistung (10–80 %) | 105 kW DC |
| Ladezeit (10–80 %) | 33 Minuten |
| Nachgeladene Reichweite | 570 km pro Stunde |
Autocharge, Plug & Charge und Batterie-Vorkonditionierung
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Autocharge | Ja |
| Plug & Charge | Ja |
| Unterstützter Standard | ISO 15118-2 |
| Batterie-Vorkonditionierung | Ja |
| Automatische Aktivierung über Navigation | Ja |
11 kW AC-Laden für den Alltag
Der Kia EV4 GT lädt serienmäßig mit bis zu 11 kW Wechselstrom.
Eine vollständige Ladung dauert etwa 8 Stunden und 30 Minuten.
Damit eignet sich das Fahrzeug ideal für:
-
Laden zu Hause
-
Wallboxen
-
Firmenparkplätze
-
Hotels
-
öffentliche AC-Ladesäulen
-
Laden über Nacht
Mit einer Ladegeschwindigkeit von 54 Kilometern Reichweite pro Stunde lässt sich der Akku bequem während längerer Standzeiten vollständig laden.
DC-Schnellladen mit bis zu 135 kW
An CCS-Schnellladesäulen erreicht der Kia EV4 GT eine maximale Ladeleistung von 135 kW.
Zwischen 10 und 80 Prozent liegt die durchschnittliche Ladeleistung bei 105 kW, wodurch der Akku in 33 Minuten wieder auf einen optimalen Ladezustand gebracht werden kann.
Damit eignet sich der EV4 GT auch für längere Autobahnreisen mit kurzen Ladepausen.
Warum ist die durchschnittliche Ladeleistung entscheidend?
Die maximale Ladeleistung wird meist nur kurzfristig erreicht.
Für den Alltag ist entscheidend, wie hoch die Ladeleistung während des gesamten Ladevorgangs bleibt.
Mit 105 kW Durchschnittsleistung bietet der Kia EV4 GT:
-
kurze Ladepausen
-
konstante Ladeperformance
-
effiziente Langstrecken
-
planbare Reisezeiten
Gerade bei einer Batterie mit 78,0 kWh nutzbarer Kapazität sorgt dies für eine hohe Alltagstauglichkeit.
Autocharge und Plug & Charge
Der Kia EV4 GT unterstützt sowohl Autocharge als auch Plug & Charge.
Dank Plug & Charge nach ISO 15118-2 erfolgt an kompatiblen Ladesäulen:
-
automatische Authentifizierung
-
automatischer Start des Ladevorgangs
-
komfortables Laden ohne Ladekarte oder App
Zusätzlich erhöht Autocharge den Bedienkomfort an unterstützten Schnellladesäulen.
Batterie-Vorkonditionierung
Ein großer Vorteil des Kia EV4 GT ist die serienmäßige Batterie-Vorkonditionierung.
Das System kann die Batterie automatisch auf die optimale Temperatur bringen.
Wird eine Schnellladesäule als Ziel im Navigationssystem ausgewählt, erfolgt die Vorkonditionierung automatisch.
Dadurch ergeben sich mehrere Vorteile:
-
höhere Ladeleistung
-
kürzere Ladezeiten
-
optimale Batterietemperatur
-
bessere Winterperformance
Gerade bei niedrigen Außentemperaturen trägt diese Funktion wesentlich zur Alltagstauglichkeit bei.
Vergleich mit sportlichen Elektrofahrzeugen derselben Preisklasse
| Modell | AC-Laden | DC max. | 10–80 % | Plug & Charge | Batterie-Vorkonditionierung |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV4 GT | 11 kW | 135 kW | 33 Min. | ✅ | ✅ |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | 11 kW | ca. 250 kW | ca. 27 Min. | ❌ | ✅ |
| VW ID.7 Pro | 11 kW | bis 200 kW | ca. 28 Min. | ✅ | ✅ |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | 11 kW | bis 233 kW | ca. 18 Min. | ✅ | ✅ |
| BYD Seal AWD | 11 kW | bis 150 kW | ca. 37 Min. | ❌ | ✅ |
| XPENG P7+ | 11 kW | bis 280 kW | ca. 20 Min. | ✅ | ✅ |
Einordnung gegenüber der Konkurrenz
Mit einer DC-Ladeleistung von 135 kW liegt der Kia EV4 GT unter den Spitzenwerten moderner 800-Volt-Fahrzeuge, bietet jedoch eine sehr ausgewogene Ladecharakteristik. Besonders hervorzuheben sind die Unterstützung von Plug & Charge, Autocharge und die automatische Batterie-Vorkonditionierung, die den Komfort im Alltag deutlich erhöhen.
Im Vergleich mit direkten Wettbewerbern überzeugt der EV4 GT weniger durch maximale Ladeleistung als durch sein sehr vollständiges Gesamtpaket aus moderner Ladetechnik, intelligenter Software und hoher Alltagstauglichkeit.
Vorteile im Alltag
Die Ladeeigenschaften des Kia EV4 GT bieten zahlreiche Vorteile:
-
serienmäßiges 11-kW-AC-Laden
-
135-kW-DC-Schnellladen
-
konstante Ladeleistung
-
Autocharge-Unterstützung
-
Plug & Charge nach ISO 15118-2
-
automatische Batterie-Vorkonditionierung
-
kurze Ladepausen auf Langstrecken
Besonders Vielfahrer profitieren von den intelligenten Ladefunktionen und der komfortablen Bedienung.
Fazit
Der Kia EV4 GT 81,4 kWh (MY27) überzeugt mit einer modernen Ladeinfrastruktur und umfangreicher Serienausstattung. 11 kW AC, 135 kW DC, eine Ladezeit von 33 Minuten für den Bereich von 10 auf 80 Prozent, Autocharge, Plug & Charge sowie eine automatische Batterie-Vorkonditionierung sorgen für ein komfortables und alltagstaugliches Ladeerlebnis.
Im Vergleich mit anderen sportlichen Elektrofahrzeugen seiner Preisklasse bietet der Kia EV4 GT eines der vollständigsten Ladepakete. Wer Wert auf intelligente Ladefunktionen, hohe Effizienz und unkompliziertes Laden legt, findet hier ein technisch sehr ausgereiftes Gesamtpaket.
