Der Nissan LEAF kombiniert kompakte Außenmaße mit solider Elektrofahrzeug-Substanz. Mit 4,35 m Länge, 2,69 m Radstand und einem Leergewicht von 1.889 kg ist der LEAF klar als alltagstauglicher Kompakt-EV positioniert – geeignet für Stadt, Pendelverkehr und Überlandfahrten.
Übersicht: Maße & Gewicht
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 4.350 mm |
| Breite | 1.810 mm |
| Breite inkl. Spiegel | 2.098 mm |
| Höhe | 1.550 mm |
| Radstand | 2.690 mm |
| Leergewicht (EG) | 1.889 kg |
Analyse der Abmessungen
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Länge 4.350 mm → gut park- und citytauglich
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Radstand 2.690 mm → ordentlicher Fond- und Alltagskomfort
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Höhe 1.550 mm → bequemer Einstieg, gute Übersicht
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Breite inkl. Spiegel 2.098 mm → stabiler Autobahnlauf
Der LEAF bleibt kompakt genug für die Stadt, ohne im Innenraum beengt zu wirken.
Gewicht realistisch eingeordnet
Mit 1.889 kg Leergewicht liegt der LEAF typisch für moderne Kompakt-Elektrofahrzeuge:
Praxisfolgen:
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Ruhiger Geradeauslauf
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Gute Fahrstabilität
-
Spürbarer Einfluss auf Verbrauch bei Autobahntempo
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Solide Straßenlage auch bei höherem Tempo
Das Gewicht ist kein Nachteil, sondern Teil der komfortorientierten Abstimmung.
Vergleich im Kompakt-EV-Segment
| Modell | Länge | Leergewicht |
|---|---|---|
| Nissan LEAF (MY26) | 4.350 mm | 1.889 kg |
| Peugeot e-308 | ~4.367 mm | ~1.684 kg |
| VW ID.3 Pro | ~4.261 mm | ~1.800 kg |
| Renault Megane E-Tech | ~4.200 mm | ~1.720 kg |
Der LEAF ist etwas schwerer, bietet dafür Komfort und Stabilität.
Einordnung
Stärken:
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Kompakte, alltagstaugliche Maße
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Angenehme Sitzposition durch höhere Karosserie
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Gute Balance zwischen Stadt & Überland
Einschränkungen:
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Höheres Gewicht als einige Wettbewerber
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Nicht so agil wie leichtere Plattformen
Der LEAF ist komfortabel statt kompromisslos sportlich.
Fazit
Der Nissan LEAF Standard-Reichweite (MY26) mit 52,0 kWh Batterie bietet kompakte Außenmaße, einen praxisgerechten Radstand und ein typisches EV-Gewicht, das auf Stabilität und Komfort ausgelegt ist. Für Pendler und Alltagsfahrer ist er gut dimensioniert und leicht beherrschbar.
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