Der Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) lädt zuhause mit 11 kW AC in rund 6 Stunden (0–335 km). Unterwegs erreicht er bis zu 100 kW DC, mit durchschnittlich ~75 kW im 10–80-%-Fenster. In etwa 33 Minuten lädt er von 33 auf 268 km. Autocharge wird unterstützt, was den Ladevorgang komfortabler macht.
Technische Lade-Daten im Überblick
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| AC-Ladeanschluss | Type 2 |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| AC-Ladeleistung | 11 kW |
| AC-Ladezeit (0→335 km) | 6 Stunden |
| AC-Ladegeschwindigkeit | 57 km/h |
| DC-Ladeanschluss | CCS |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| DC-Ladeleistung (max.) | 100 kW |
| DC-Leistung (10–80 %) | ~75 kW |
| DC-Ladezeit (33→268 km) | 33 Minuten |
| DC-Ladegeschwindigkeit | 420 km/h |
| Autocharge | Ja |
Analyse: Ladeperformance im Alltag
AC-Laden (11 kW)
Mit 11 kW ist der Astra Sports Tourer voll alltagstauglich:
-
Über Nacht komplett geladen
-
Ideal für Pendler
-
Standard im Kompakt- und Mittelklasse-Segment
6 Stunden für 335 km entsprechen einer guten Ladeeffizienz.
DC-Schnellladen (bis 100 kW)
Mit 100 kW Peakleistung und rund 75 kW im 10–80-%-Bereich positioniert sich der Astra im soliden Mittelfeld.
-
33 Minuten für 33→268 km
-
Gute Reisegeschwindigkeit
-
Planbare 30–35-Minuten-Stopps
Für Langstrecken absolut ausreichend, wenn auch nicht Spitzenklasse.
NMC811 & Ladeverhalten
Dank NMC811-Chemie:
-
Gute Ladeperformance auch bei kühleren Temperaturen
-
Stabilere Ladeleistung als viele LFP-Modelle im Winter
-
Vollladung auf 100 % sollte nicht dauerhaft erfolgen (typisch für NMC)
Komfort – Autocharge
Die Unterstützung von Autocharge ermöglicht automatische Authentifizierung an kompatiblen Ladesäulen – kein manuelles Freischalten per App oder Karte notwendig.
Vergleich im Segment
| Modell | DC Max | 10–80 % | Ladezeit 10–80 % |
|---|---|---|---|
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 100 kW | ~75 kW | ~33 min |
| Ford Capri Standard Range RWD | 115 kW | ~85 kW | ~30 min |
| Hyundai Kona Electric | 75 kW | ~50 kW | ~43 min |
| BMW iX2 eDrive20 | 130 kW | ~95 kW | ~30 min |
Einordnung:
Der Astra liegt im soliden Mittelfeld – schneller als viele Kompaktmodelle, aber unterhalb der Premium-SUVs.
Gesamtbewertung
Stärken
-
Solide 100 kW DC-Leistung
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Gute Durchschnittsleistung (75 kW)
-
Komfort durch Autocharge
-
Alltagstaugliche 11 kW AC
Schwächen
-
Keine 800-V-Architektur
-
Keine Spitzenladeleistung über 130 kW
Fazit
Der Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) bietet eine ausgewogene Ladeperformance.
Mit 100 kW DC, 33-Minuten-Ladestopps und Autocharge ist er klar langstreckentauglich und familiengeeignet – ohne sportliche Ladeambitionen.
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