Elektroautos müssen heute mehr können als nur effizient fahren – sie sollen auch praktisch sein. Der Opel Mokka Electric verbindet stylisches Design mit urbaner Alltagstauglichkeit. Doch wie sieht es mit Kofferraum, Dachträgern und Anhängerbetrieb aus?
Ladevolumen im Detail
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kofferraumvolumen | 310 Liter |
| Max. Ladevolumen (umgeklappt) | 1.060 Liter |
| Frunk (Ladevolumen vorne) | 0 Liter |
👉 Fazit: Der Mokka bietet ausreichend Platz für Alltag & Einkauf, mit guter Erweiterbarkeit durch umklappbare Rücksitze – allerdings kein Frunk unter der Haube.
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Dachlast & Transportlösungen
| Ausstattung | Wert |
|---|---|
| Dachlast | 0 kg ❌ |
| Anhängerkupplung | ❌ Nicht verfügbar |
👉 Der Opel Mokka Electric ist nicht für Dachträger oder Anhängerbetrieb freigegeben – was ihn auf den Innenraum als Hauptladefläche beschränkt.
Vergleich: Kofferraum & Transportfähigkeit
| Modell | Kofferraum (L) | Max. Volumen (L) | Dachlast | Anhängerkupplung |
|---|---|---|---|---|
| Opel Mokka Electric | 310 | 1.060 | ❌ 0 kg | ❌ Nein |
| Peugeot e-2008 | 434 | 1.467 | ✅ 70 kg | ✅ Ja (bis 1.200 kg) |
| Renault Megane E-Tech | 440 | 1.332 | ✅ 80 kg | ✅ Ja (750–900 kg) |
| VW ID.3 | 385 | 1.267 | ✅ 75 kg | ❌ Nein |
| Hyundai Kona Electric | 332 | 1.114 | ✅ 100 kg | ✅ Ja (bis 300–1.300 kg)* |
abhängig von Modelljahr und Ausstattung
Fazit
✅ Vorteile:
- Gute Erweiterbarkeit des Kofferraums (über 1.000 L)
- Perfekt für Stadt & Alltagseinkäufe
- Kompakte Maße bei alltagstauglichem Ladevolumen
❌ Nachteile:
- Keine Dachlast zugelassen → kein Dachträger möglich
- Keine Anhängerkupplung → kein Anhängerbetrieb
- Kein Frunk → kein zusätzlicher Stauraum vorne
Der Opel Mokka Electric ist ein stylischer, kompakter E-Crossover mit solidem Stauraum für Alltag und Freizeit – ideal für urbane Nutzer.
Wer allerdings Fahrradträger, Dachbox oder Anhänger nutzen möchte, sollte sich Modelle wie den Peugeot e-2008 oder Hyundai Kona anschauen. Für alle anderen bietet der Mokka ausreichend Platz und clevere Flexibilität im Innenraum.
