Wichtige Fakten im Überblick
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Der VW ID.3 behauptet sich erneut als meistverkauftes E-Auto in Deutschland mit 2.907 Zulassungen im Juli.
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Das entspricht einem deutlichen Plus gegenüber Juni und macht den Monat zum stärksten seit Ende des Umweltbonus-Programms.
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Direkt dahinter: VW ID.7 mit 2.765 Einheiten, gefolgt vom Kombi-Geschwistermodell ID.4/ID.5 mit insgesamt 2.682 Zulassungen.
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Spannend: Der BMW iX1 bricht die VW-Dominanz und landet als meistverkauftes Nicht-VW-Modell auf Platz 4 mit 2.477 Stück.
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Auch der Mini feiert mit 1.915 Neuzulassungen seinen stärksten Monat 2025 und startet dynamisch in die Top-Ten.
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Das einstige Dauer-Topmodell Tesla Model Y fällt mit nur 637 Neuzulassungen deutlich zurück und liegt damit außerhalb der Top-Ten.
Analyse – Warum der ID.3 weiter vorne liegt
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Konstante Nachfrage
Der VW ID.3 beweist Stabilität – er pendelt konstant auf hohem Niveau und gewinnt so gegen schwankende Konkurrenzmodelle. -
Plattformvorteil MEB
Mit vielen erfolgreichen Modellen auf der MEB-Plattform sichert sich VW eine dominante Marktpräsenz durch Skaleneffekte und schnelle Lagerverfügbarkeit. -
Einstiegsexzellenz schlägt Luxusdesign
Während andere Hersteller auf SUV oder Luxus setzen, punktet VW mit einem erschwinglichen, alltagsgerechten Kompaktmodell – genau das, was viele Käufer wollen. -
Neue Konkurrenz bleibt marginal
Zwar bricht der BMW iX1 durch, aber abseits davon bleiben Nicht-VW-Modelle unterhalb der Top-Platzierungen – ein Zeichen für die Vielschichtigkeit des Wettbewerbs. -
Tesla strauchelt weiter
Ein starker März bringt dem Model Y immerhin noch Platz im Jahresranking – der Juli aber zeigt: Ohne Innovation und Verfügbarkeit kein Halten gegen deutsche Volumenmodelle.
Fazit
Der VW ID.3 dominiert weiterhin das Feld der erschwinglichen Elektroautos in Deutschland. Eine gelungene Kombination aus Nachfrage, Plattformvorteil und kluger Positionierung sorgt dafür, dass er auch weiterhin Maßstäbe setzt – selbst gegenüber pfiffigen Newcomern wie iX1 oder dem wiedererstarkten Mini.
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