Der XPENG P7+ AWD Performance (MY26) setzt bei der Ladeperformance neue Maßstäbe. Dank 800-Volt-Architektur, extrem hoher DC-Ladeleistung und intelligenter Batterie-Vorkonditionierung gehört das Modell zu den aktuell schnellst ladenden Elektrofahrzeugen seiner Klasse.
Laden zu Hause & am Fahrtziel (AC)
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Ladeanschluss | Type 2 |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| Max. Ladeleistung | 11 kW AC |
| Ladezeit (0 → 425 km) | ca. 8 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit | 54 km/h |
Mit 11 kW AC ist der XPENG P7+ AWD Performance optimal für Wallbox-Laden zu Hause, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen AC-Ladesäulen geeignet. Über Nacht lässt sich die Batterie vollständig laden – ideal für den täglichen Pendel- und Alltagsbetrieb.
Schnellladen unterwegs (DC)
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Ladeanschluss | CCS |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| Max. Ladeleistung | 446 kW DC |
| Ladeleistung (10–80 %) | 260 kW DC |
| Ladezeit (42 → 340 km) | ca. 12 Minuten |
| Ladegeschwindigkeit | bis zu 1.480 km/h |
| Autocharge | Unterstützt |
| Plug & Charge | Nicht unterstützt |
Mit einer maximalen DC-Ladeleistung von 446 kW gehört der XPENG P7+ AWD Performance zur absoluten Spitze im E-Segment. Bereits 12 Minuten reichen aus, um mehrere hundert Kilometer Reichweite nachzuladen – ein klarer Vorteil auf Langstrecken und bei kurzen Ladepausen.
Batterie-Vorkonditionierung
| Funktion | Status |
|---|---|
| Vorkonditionierung möglich | Ja |
| Automatisch via Navigation | Ja |
Die automatische Batterie-Vorkonditionierung über das Navigationssystem sorgt dafür, dass die Batterie beim Eintreffen an der Schnellladesäule die optimale Temperatur erreicht. Dadurch wird die hohe Ladeleistung nicht nur theoretisch, sondern auch realistisch im Alltag abrufbar.
Analyse
-
Extrem kurze Ladepausen auf der Langstrecke
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Hohe Planungssicherheit durch stabile Ladeperformance
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Zukunftssicher dank 800-Volt-Technik und sehr hoher DC-Leistung
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Komfortabel durch Autocharge-Unterstützung
Gerade in Kombination mit der LFP-Batterie und dem Allrad-Performance-Antrieb ergibt sich ein sehr ausgewogenes Gesamtpaket aus Leistung, Effizienz und Langstreckentauglichkeit.
Vergleich im Segment
| Modell | AC | DC max. | 10–80 % |
|---|---|---|---|
| XPENG P7+ AWD Performance (MY26) | 11 kW | 446 kW | 12 min |
| Tesla Model 3 Performance | 11 kW | ~250 kW | ca. 25 min |
| Hyundai Ioniq 6 AWD | 11 kW | 233 kW | ca. 18 min |
| VW ID.7 AWD | 11 kW | 200 kW | ca. 28 min |
Ergebnis:
Der XPENG P7+ setzt sich klar an die Spitze der Ladeperformance und definiert neue Referenzwerte in seiner Klasse.
Fazit
Die Ladeleistung des XPENG P7+ AWD Performance (MY26) ist eines der stärksten Argumente für dieses Modell. 446 kW DC, 12 Minuten Ladezeit von 10 auf 80 %, 800-Volt-Architektur und intelligente Vorkonditionierung machen ihn zu einem der langstreckentauglichsten Performance-Elektroautos auf dem Markt.
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