Der XPENG P7+ AWD Performance (MY26) ist mit über fünf Metern Länge eine große Elektro-Limousine. Umso relevanter ist der Wendekreis von 11,7 Metern, der maßgeblich bestimmt, wie gut sich das Fahrzeug im Stadtverkehr, beim Rangieren und beim Parken schlägt.
Wendekreis – Technische Angabe
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Wendekreis | 11,7 m |
Analyse: Was bedeutet das in der Praxis?
Ein Wendekreis von 11,7 Metern ist für ein Fahrzeug dieser Größe sehr konkurrenzfähig. Er ermöglicht:
-
Einfacheres Rangieren in engen Straßen
-
Besseres Manövrieren in Parkhäusern
-
Weniger Korrekturzüge beim Wenden
Gerade im urbanen Umfeld profitiert man von der gelungenen Kombination aus langem Radstand und präziser Lenkgeometrie.
Konkurrenzvergleich
| Modell | 0–100 km/h | Leistung | Drehmoment | Antrieb |
|---|---|---|---|---|
| XPENG P7+ AWD Performance | 4,3 s | 370 kW | 670 Nm | AWD |
| Tesla Model 3 Performance | ~3,1 s | ~375 kW | ~660 Nm | AWD |
| Hyundai Ioniq 6 AWD | ~5,1 s | ~239 kW | ~605 Nm | AWD |
| VW ID.7 GTX | ~5,4 s | ~250 kW | ~610 Nm | AWD |
Analyse:
Auch hier spielt der P7+ Performance in der oberen Liga mit: sehr konkurrenzfähige Beschleunigung, hohe Leistung und Drehmoment. Allerdings ist der Tesla Model 3 Performance noch einen Tick schneller, während der P7+ mit zusätzlicher Alltagstauglichkeit punktet.
Fazit
Der Wendekreis von 11,7 Metern macht den XPENG P7+ AWD Performance (MY26) überraschend handlich für seine Fahrzeugklasse. Das erleichtert Rangieren, Parken und den Stadtverkehr – ein oft unterschätzter, aber sehr relevanter Vorteil im Alltag.
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