Elektroauto News

Renault 5 E-Tech 52 kWh im Vergleich: Maße & Gewicht vs. Konkurrenz

23. Februar 2025

Der Renault 5 E-Tech mit 52-kWh-Batterie ist ein kompakter Elektro-Kleinwagen mit 150 PS, einer Reichweite von ca. 400 km WLTP und einer Batterievorkonditionierung für optimierte...

Marian Mertes

Renault 5 E-Tech 52 kWh mit Batterie-Vorkonditionierung

23. Februar 2025

Der neue Renault 5 E-Tech mit 52-kWh-Batterie kommt nicht nur mit einer attraktiven Reichweite von bis zu 400 km WLTP und einer Leistung von 150...

Marian Mertes

Renault 5 E-Tech 52 kWh (150 PS) – Bidirektionales Laden (V2X)

18. Februar 2025

Der Renault 5 E-Tech mit 52 kWh Batterie bietet nicht nur Elektromobilität, sondern auch fortschrittliche bidirektionale Ladefunktionen (V2X). Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,7 kW,...

Marian Mertes

Renault 5 E-Tech 52 kWh (150 PS) – Ladeleistung: Zu Hause & Unterwegs

18. Februar 2025

Der Renault 5 E-Tech mit 52 kWh Batterie bietet alltagstaugliche Reichweite und flexible Lademöglichkeiten. Mit bis zu 11 kW AC-Ladeleistung zu Hause und bis zu...

Marian Mertes

Renault 5 E-Tech 52 kWh (150 PS) – Batteriekapazität & Vergleich zur Konkurrenz

18. Februar 2025

Der Renault 5 E-Tech mit 52 kWh Batterie bietet eine Brutto-Kapazität von 55,0 kWh und eine nutzbare Kapazität von 52,0 kWh. Damit positioniert sich das...

Marian Mertes

Citroën ë-C4 X Batteriekapazität

11. Februar 2025

Der Citroën ë-C4 X ist eine vollelektrische Limousine mit einer Brutto-Batteriekapazität von 54,0 kWh und einer nutzbaren Kapazität von 50,8 kWh. Die 400V-Architektur sowie das...

Marian Mertes

Was kostet eine Batterie für ein Elektroauto?

10. Februar 2025

Die Kosten für eine Elektroauto-Batterie hängen von der Kapazität, der Zellchemie, dem Hersteller und der Fahrzeugklasse ab. Hier sind einige grobe Preisrichtwerte: 1. Durchschnittliche Batteriekosten...

Marian Mertes

Wie viel kWh verbraucht ein Elektroauto auf 100 km?

10. Februar 2025

Der Stromverbrauch eines Elektroautos pro 100 km hängt von mehreren Faktoren ab, darunter Fahrzeugmodell, Fahrstil, Witterungsbedingungen und Streckenprofil. Hier sind einige Durchschnittswerte. ...

Marian Mertes

Peugeot e-408 58 kWh – Vorkonditionierung

10. Februar 2025

Der Peugeot e-408 58 kWh bietet eine solide Ladeleistung, die für den Alltag und gelegentliche Langstreckenfahrten geeignet ist. Er kann mit bis zu 11 kW...

Marian Mertes

Peugeot e-408 58 kWh – Ladeleistung

10. Februar 2025

Der Peugeot e-408 58 kWh bietet eine solide Ladeleistung, die für den Alltag und gelegentliche Langstreckenfahrten geeignet ist. Er kann mit bis zu 11 kW...

Marian Mertes

Peugeot e-408 58 kWh – Batteriekapazität

10. Februar 2025

Der Peugeot e-408 ist ein vollelektrisches Crossover-Fahrzeug mit einer Brutto-Batteriekapazität von 62,0 kWh und einer nutzbaren Kapazität von 58,2 kWh. Die 400V-Architektur und die NCM-Kathoden-Technologie...

Marian Mertes

Hyundai Inster Long Range – Batteriekapazität

9. Februar 2025

Der Hyundai Inster Long Range ist ein kompakter Elektro-Stadtwagen mit einer Brutto-Batteriekapazität von 49,0 kWh und einer nutzbaren Kapazität von 46,0 kWh. Die 400V-Architektur und...

Marian Mertes