Die Kosten für Winterkompletträder variieren stark – abhängig von Fahrzeugtyp, Felgengröße, Felgendesign, Reifentyp und Hersteller liegen die Preise zwischen 400-3000€. Preise sind dabei vor allem von der Wahl der Reifen & Felge abhängig.
Preisspanne für Winterkompletträder (4 Stück)
| Fahrzeugklasse | Preisbereich brutto (inkl. Felge & Reifen) |
|---|---|
| Kleinwagen (15–16 Zoll) | ca. 400–800 € |
| Kompaktklasse (16–17 Zoll) | ca. 600–1.200 € |
| Mittelklasse (17–18 Zoll) | ca. 800–1.600 € |
| SUVs & E-Autos (18–21 Zoll) | ca. 1.200–2.500 € |
| Premium-/Sportfahrzeuge | teils über 3.000 € |
Tipp:
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Preisfaktoren im Detail:
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Felgengröße: Größere Felgen = teurer (Material + Reifenpreis steigt)
-
Felgenmaterial:
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Stahlfelgen günstiger
-
Alufelgen moderner & teurer
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Reifenmarke & -typ:
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Premiummarken wie Michelin, Continental, Pirelli: teurer
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Budgetmarken wie Nexen, Kumho, Laufenn: günstiger
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Reifendimension & Lastindex: Gerade bei E-Autos höherer Lastindex nötig → teurere Reifen
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Sensorik (RDKS/TPMS): Elektronische Reifendrucksensoren kosten ca. 40–70 € pro Rad
Beispielpreise für gängige E-Autos
| Modell | Preis für Winterkompletträder (Schätzung) |
|---|---|
| VW ID.3 / ID.4 | ab 950 € – 1.500 € |
| Skoda Enyaq | ab 1.200 € – 2.000 € |
| Tesla Model 3/Y | ca. 1.500 € – 2.500 € |
| BMW iX1 / i4 | ca. 1.600 € – 2.800 € |
| Audi Q4 e-tron | ca. 1.400 € – 2.300 € |
Analyse: Winterkompletträder für Elektroautos
1. 💶 Preisfaktoren – was beeinflusst die Kosten?
| Einflussfaktor | Erklärung |
|---|---|
| Felgengröße | Je größer (z. B. 20" statt 18"), desto teurer – nicht nur die Felge, auch der Reifenpreis steigt. |
| Felgenmaterial | Stahlfelgen günstiger, Alufelgen bieten mehr Design & geringeres Gewicht. |
| Reifenmarke | Premiumreifen (z. B. Michelin, Continental) kosten mehr, bieten aber oft bessere Eigenschaften. |
| RDKS-Sensoren | Ca. 40–70 € pro Rad – Pflicht bei Neuwagen (ab 2014). |
| Zulassung | Wichtig: ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ECE-Kennung (EU-weite Zulassung) für legalen Straßeneinsatz. |
| Wintertauglichkeit | Nur Reifen mit Alpine-Symbol (3PMSF) sind offiziell wintertauglich in Deutschland. |
2. 🛞 Reifenlabel-Werte – Energieeffizienz, Sicherheit & Komfort
EU-Reifenlabels bieten drei Hauptkategorien, die du beim Kauf berücksichtigen solltest:
| Kriterium | Bedeutung für E-Autos | Bewertungsskala |
|---|---|---|
| Rollwiderstand (Verbrauch) | Je geringer, desto effizienter – wirkt sich direkt auf Reichweite aus. | A (beste) bis E |
| Nasshaftung | Sicherheitsfaktor bei nassen Fahrbahnen – wichtig für ABS/ESP-Reaktionen. | A (kürzester Bremsweg) |
| Geräuschentwicklung | Besonders relevant für E-Autos, da der Motor leise ist. | In Dezibel (z. B. 68 dB) + Wellen-Symbol (1–3) |
📌 Beispiel: Continental WinterContact TS 870 (in 235/55 R19 für Skoda Enyaq)
-
Rollwiderstand: B
-
Nasshaftung: B
-
Geräusch: 71 dB (2 Wellen – mittlere Lautstärke)
→ Gute Balance zwischen Sicherheit und Effizienz
3. 📑 ABE & ECE – Was ist wichtig bei Felgen?
| Zulassungsart | Bedeutung | Vorteil |
|---|---|---|
| ABE (DE) | Fahrzeuggebundene Genehmigung → für viele deutsche Modelle speziell ausgestellt | TÜV-Eintragung oft nicht nötig |
| ECE (EU) | EU-weit gültige Typgenehmigung → ideal für internationale Modelle wie ID.3/ID.5 | Rechtssicher in ganz Europa |
Wichtig:
-
Felgen ohne ABE oder ECE benötigen eine Einzelabnahme (§19.2 StVZO) → kosten- und zeitintensiv
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Achte beim Onlinekauf auf „winterfest“ (Felge pulverbeschichtet/korrosionsresistent)
4. 📡 RDKS – Reifendruckkontrollsysteme
Seit 2014 Pflicht bei Neufahrzeugen:
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Direkt messende Systeme (Sensor im Rad):
-
Sensoren müssen kompatibel & angelernt sein
-
Preis: ca. 40–70 € je Sensor
-
-
Indirekte Systeme (über ABS): kein Sensor im Rad nötig → meist bei älteren Modellen
Hinweis:
-
Skoda Enyaq, VW ID.4, Audi Q4 e-tron usw. verwenden direkte RDKS
-
Beim Kauf von Kompletträdern muss immer angegeben sein:
-
„mit RDKS-Sensoren vormontiert“
-
„fahrzeugspezifisch angelernt oder anlernbar“
-
5. 🧠 Zusammenfassung für Elektroauto-Fahrer
| Kriterium | Empfehlung |
|---|---|
| Rollwiderstand | A oder B für maximale Reichweite |
| Nasshaftung | Immer A oder B – kein Kompromiss bei Sicherheit |
| Lautstärke | Unter 72 dB ideal für leises Fahrgefühl |
| Felge | Alufelge winterfest (beschichtet) + ABE oder ECE |
| RDKS | Nur fahrzeugspezifische, vormontierte Sensoren wählen |
| Preisrahmen (z. B. ID.4) | ca. 1.300–2.000 € je nach Konfiguration |
Fazit
Winterkompletträder für moderne Elektroautos müssen mehr leisten als nur Grip im Schnee. Sie beeinflussen Reichweite, Sicherheit und Fahrkomfort erheblich. Achte deshalb auf:
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Gute EU-Reifenlabel-Werte
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Zulassung der Felgen (ABE oder ECE)
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RDKS-Kompatibilität
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Winterfeste Beschichtung
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1 Kommentar
Dieter Ferdinand
Preisanfrage: 4 x Winterkompletträder Hekla oder gerna auch Katla – mit Contireifen 255/45 R20 oder 255/40 R21 für Cupra Tavascan VZ Adrinalin.
Besten Dank und liebe Grüße
Preisanfrage: 4 x Winterkompletträder Hekla oder gerna auch Katla – mit Contireifen 255/45 R20 oder 255/40 R21 für Cupra Tavascan VZ Adrinalin.
Besten Dank und liebe Grüße