
Hyundai INSTER Standard Range Reale Reichweite Winter
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Der Hyundai INSTER Standard Range hat eine offizielle WLTP-Reichweite von 327 km, doch im Winter reduziert sich die reale Reichweite auf etwa 215 km.
Diese Differenz entsteht durch verschiedene Faktoren, die die Batterieeffizienz im Winter beeinträchtigen, darunter kältere Temperaturen, Heizungseinsatz, höhere Rollwiderstände und verringerte Rekuperation Effizienz
Faktor | Einfluss auf die Reichweite |
---|---|
Kälte reduziert die Batterieeffizienz | Lithium-Ionen-Batterien arbeiten bei niedrigen Temperaturen ineffizienter und liefern weniger nutzbare Energie. |
Heizung & Klimatisierung | Ohne Wärmepumpe wird viel Energie für die Innenraumheizung verbraucht. |
Rekuperation eingeschränkt | Kalte Batterien nehmen weniger Energie aus der Bremsrückgewinnung (Rekuperation) auf. |
Mehr Rollwiderstand | Kalte Reifen und nasse oder verschneite Straßen erhöhen den Energieverbrauch. |
Höhere Luftdichte bei Kälte | Erhöhter Luftwiderstand reduziert die Effizienz bei höheren Geschwindigkeiten. |
➡ Fazit: Im Winter kann die Reichweite je nach Außentemperatur und Fahrweise um bis zu 30-35 % sinken.
Fahrprofil | Reale Winterreichweite (km) | Verbrauch (kWh/100 km) |
---|---|---|
Ideale Bedingungen (Landstraße, milde Wintertemperaturen um 5-10°C) | 240-260 km | 17-18 kWh |
Gemischter Stadt- & Landverkehr, normale Fahrweise | 215 km (offiziell, Winter) | 19-20 kWh |
Autobahn (120-130 km/h, konstante Geschwindigkeit, kalte Temperaturen) | 180-200 km | 22-24 kWh |
Extreme Kälte (-10°C bis -20°C, volle Heizung, Autobahnfahrten) | 160-180 km | 24-26 kWh |
➡ Analyse:
Modell | WLTP-Reichweite (km) | Reale Winterreichweite (km) | Batteriekapazität (kWh) | Verbrauch im Winter (kWh/100 km) |
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Hyundai INSTER Standard Range | 327 km | 215 km | 48,4 kWh | 19-20 kWh |
Fiat 500e 42 kWh | 320 km | 210 km | 42 kWh | 19-21 kWh |
Dacia Spring Electric 65 | 220 km | 160 km | 26,8 kWh | 16-18 kWh |
Jeep Avenger EV | 390 km | 260 km | 54 kWh | 18-20 kWh |
Renault 5 E-Tech Long Range | 400 km | 270 km | 52 kWh | 17-19 kWh |
➡ Der Hyundai INSTER Standard Range liegt im Vergleich im Mittelfeld der kompakten Elektroautos.
🔹 Für Stadtfahrten und Pendler ist die Reichweite ausreichend, aber knapp für lange Fahrten.
🔹 Auf der Autobahn oder bei sehr niedrigen Temperaturen kann die Reichweite auf 180 km oder weniger sinken.
🔹 Wer regelmäßig längere Strecken im Winter fährt, sollte eine größere Batterie oder ein Fahrzeug mit effizienterer Wärmepumpe in Betracht ziehen.
➡ Der Hyundai INSTER Standard Range bleibt im Winter ein alltagstaugliches Fahrzeug, doch die Reichweite sinkt spürbar. Mit einer sparsamen Fahrweise und optimierter Heizstrategie kann die maximale Reichweite jedoch verlängert werden. 🚗⚡❄️