Der Škoda Elroq RS ist mit einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die eine Bruttokapazität von 84,0 kWh und eine nutzbare Kapazität von 79,0 kWh bietet. Damit liegt das sportliche Kompakt-SUV an der Spitze seiner Fahrzeugklasse.
Durch seine 400-Volt-Architektur und moderne Zellchemie (NCM) eignet sich der Akku ideal für Langstreckenfahrten, regelmäßige Schnellladevorgänge und eine langlebige Alltagsnutzung.
Batteriespezifikationen im Überblick
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Batteriekapazität (brutto) | 84,0 kWh |
| Nutzbare Kapazität | 79,0 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen (NCM) |
| Anzahl Zellen | 288 |
| Pack-Konfiguration | 96s3p |
| Architektur | 400 V |
| Nennspannung | 352 V |
| Garantie | 8 Jahre / 160.000 km |
Vergleich: Škoda Elroq RS vs. Konkurrenz
| Modell | Nutzbare Kapazität | Brutto-Kapazität | Zellchemie | Architektur | WLTP-Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Elroq RS | 79,0 kWh | 84,0 kWh | NCM | 400 V | bis zu 550 km |
| VW ID.4 Pro | 77,0 kWh | 82,0 kWh | NCM | 400 V | bis zu 520 km |
| Tesla Model Y RWD | ca. 60,0 kWh | ca. 62,0 kWh | LFP | 400 V | bis zu 455 km |
| Hyundai Kona Electric | 64,0 kWh | 67,0 kWh | NCM | 400 V | bis zu 484 km |
| Ford Explorer EV | 77,0 kWh | ca. 82,0 kWh | NCM | 400 V | bis zu 540 km |
Analyse: Was leistet der Akku im Alltag?
Hohe Alltagsreichweite
Mit 79 kWh nutzbarer Kapazität ermöglicht der Elroq RS Reichweiten von bis zu 550 Kilometern – auch bei kühleren Temperaturen oder mit sportlicher Fahrweise bleibt genug Reserve für den Alltag. Die Batterie zählt zu den größten im Segment kompakter E-SUVs.
Moderne Zellchemie für Effizienz und Langlebigkeit
Die verwendete NCM-Technologie kombiniert hohe Energiedichte mit einer guten Balance aus Ladegeschwindigkeit, Gewicht und Lebensdauer. Das macht den Elroq RS sowohl für Vielfahrer als auch für Nutzer mit regelmäßigen Schnellladezyklen interessant.
400V-Architektur: Solide, aber nicht Spitzenklasse
Während Top-Performer mit 800V-Technik noch kürzere Ladezeiten bieten, reicht die 400V-Auslegung für Ladeleistungen von über 150 kW aus – genug für kurze Pausen auf der Langstrecke. Für das gebotene Gesamtpaket stellt das keinen Nachteil dar.
Kein technologischer Vorsprung
Im Vergleich zur Konkurrenz bietet der Elroq RS solide Technik, aber keine Innovationssprünge bei Zellstruktur, Software oder bidirektionalem Laden.
Fazit
Der Škoda Elroq RS überzeugt mit einem leistungsfähigen Batteriesystem, das im Alltag ebenso wie auf Reisen überzeugt.
Die Kombination aus hoher nutzbarer Kapazität, effizienter Zellchemie und solider Schnellladefähigkeit macht ihn zu einem der alltagstauglichsten Elektro-SUVs seiner Klasse. Wer ein praktisches, reichweitenstarkes E-Auto mit bewährter Technik sucht, trifft mit dem Elroq RS eine sehr gute Wahl.
