Škoda Enyaq 2025 Batteriegröße & Vergleich Konkurrenz
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Der Škoda Enyaq und das Škoda Enyaq Coupé bieten eine breite Modellpalette, die in sechs Varianten verfügbar ist.
Sie unterscheiden sich in Batteriegröße, Reichweite und Preis, wobei der Enyaq und das Enyaq Coupé identische technische Basisdaten aufweisen, jedoch unterschiedliche Zielgruppen bedienen – der Enyaq als klassisches SUV und das Coupé mit sportlicherem Design. Nachfolgend ein Überblick über alle Varianten und ein Vergleich mit Konkurrenzmodellen.
Batteriegrößen und Reichweiten: Enyaq & Enyaq Coupé
| Variante | Batteriekapazität (brutto/netto) | WLTP-Reichweite (max.) | Preis (ab) |
|---|---|---|---|
| Škoda Enyaq 60 | 63 kWh / 58 kWh | 396 km | 44.000 € |
| Škoda Enyaq 85 | 82 kWh / 77 kWh | 544 km | 49.000 € |
| Škoda Enyaq 85x | 82 kWh / 77 kWh | 521 km | 52.000 € |
| Škoda Enyaq Coupé 60 | 63 kWh / 58 kWh | 396 km | 46.850 € |
| Škoda Enyaq Coupé 85 | 82 kWh / 77 kWh | 544 km | 52.500 € |
| Škoda Enyaq Coupé 85x | 82 kWh / 77 kWh | 521 km | 55.500 € |
Vergleich mit Konkurrenzmodellen
| Modell | Batteriekapazität (brutto/netto) | WLTP-Reichweite (max.) | Preis (ab) |
|---|---|---|---|
| Škoda Enyaq 60 | 63 kWh / 58 kWh | 396 km | 44.000 € |
| Škoda Enyaq Coupé 60 | 63 kWh / 58 kWh | 396 km | 46.850 € |
| Škoda Enyaq 85 / Coupé 85 | 82 kWh / 77 kWh | 544 km | 49.000–52.500 € |
| Škoda Enyaq 85x / Coupé 85x | 82 kWh / 77 kWh | 521 km | 52.000–55.500 € |
| Volkswagen ID.4 Pro | 82 kWh / 77 kWh | 520 km | 46.515 € |
| Volkswagen ID.5 Pro | 82 kWh / 77 kWh | 520 km | 47.515 € |
| Hyundai Ioniq 5 Long Range | 77,4 kWh | 507 km | 46.500 € |
| Kia EV6 Long Range | 77,4 kWh | 528 km | 47.990 € |
| Tesla Model Y Long Range | 75 kWh | 533 km | 53.990 € |
| Ford Mustang Mach-E RWD | 88 kWh | 610 km | 56.500 € |
Analyse: Škoda Enyaq & Enyaq Coupé
Gemeinsamkeiten der Varianten:
- Technische Basis: Alle Varianten des Enyaq und Enyaq Coupé teilen sich die gleiche technische Plattform und Batteriekapazitäten (58 kWh oder 77 kWh netto).
- Reichweite: Die Reichweiten sind zwischen den jeweiligen Varianten (Coupé und klassisches SUV) identisch, d. h. Käufer können unabhängig vom Design das gleiche Leistungsniveau erwarten.
- Preisunterschied: Das Coupé ist aufgrund seines sportlichen Designs und der aufwendigeren Karosserieform etwas teurer als die klassischen Enyaq-Varianten.
Stärken:
- Flexibilität: Mit sechs verschiedenen Varianten decken der Enyaq und Enyaq Coupé unterschiedliche Käuferbedürfnisse ab – von günstigen Einstiegsmodellen bis zu Allrad-Versionen mit hoher Reichweite.
- Wettbewerbsfähige Reichweite: Mit bis zu 544 km WLTP-Reichweite in der 85-Version liegt der Enyaq auf Augenhöhe mit Modellen wie dem Tesla Model Y und Kia EV6.
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Die Modelle bieten im Vergleich zur Konkurrenz ein sehr gutes Verhältnis von Reichweite, Batteriegröße und Preis.
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Schwächen:
- Preisaufschlag beim Coupé: Das Enyaq Coupé ist durch das sportlichere Design teurer, ohne einen technischen Vorteil zu bieten.
- Keine überragende Ladeleistung: Im Vergleich zu Modellen wie dem Kia EV6 oder Tesla Model Y, die höhere Ladeleistungen bieten, bleibt der Enyaq etwas zurück.
Fazit
Der Škoda Enyaq und das Škoda Enyaq Coupé bieten in ihren sechs Varianten eine beeindruckende Bandbreite an Batteriegrößen und Reichweiten.
Käufer können zwischen den funktionalen Enyaq-Modellen und den sportlicheren Coupé-Versionen wählen, ohne Kompromisse bei Leistung oder Reichweite eingehen zu müssen.
Im Vergleich zur Konkurrenz überzeugen die Enyaq-Modelle durch ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und vielseitige Optionen, während sie sich im Bereich Ladeleistung leicht geschlagen geben müssen. Für Käufer, die Wert auf Effizienz, Vielseitigkeit und attraktives Design legen, sind diese Modelle eine ausgezeichnete Wahl.