Škoda Epiq – Ladeleistung & Ladezeiten im Überblick

Škoda Epiq – Ladeleistung & Ladezeiten im Überblick

Der Škoda Epiq setzt auf eine praxisnahe Ladearchitektur mit 11 kW AC-Ladeleistung (dreiphasig) und einer DC-Schnellladeleistung von 50 kW bis zu 133 kW – je nach Batterievariante.

Der Škoda Epiq setzt auf eine praxisnahe Ladearchitektur mit 11 kW AC-Ladeleistung (dreiphasig) und einer DC-Schnellladeleistung von 50 kW bis zu 133 kW – je nach Batterievariante.

Damit deckt der Epiq sowohl das typische Heimladen als auch zügiges Schnellladen auf Langstrecke ab.

AC-Laden (Wechselstrom)

Technische Daten

  • 11 kW dreiphasig

  • Typ-2-Anschluss

  • Ideal für Wallbox oder öffentliche AC-Säulen

Ladezeit (ca.)

  • Epiq 35/40 (~38,5 kWh): ca. 4–5 Stunden (0–100 %)

  • Epiq 55 (~55 kWh): ca. 6–7 Stunden (0–100 %)

Einordnung

11 kW sind heute Standard im Kompaktsegment.
Für das tägliche Pendeln reicht das vollkommen aus – über Nacht ist die Batterie vollständig geladen.

DC-Schnellladen (Gleichstrom)

Basisvariante (Epiq 35/40)

  • DC-Leistung: ca. 50 kW

  • Fokus auf Kosteneffizienz

  • 10–80 % in etwa 35–45 Minuten (je nach Temperatur)

Epiq 55 (NMC-Batterie)

  • DC-Leistung: bis zu 133 kW

  • 10–80 % in ca. 23–28 Minuten

  • Höhere Ladeleistung dank NMC-Zellchemie

Warum 10–80 % gemessen wird

Schnellladezeiten beziehen sich üblicherweise auf 10–80 %, weil:

  • Ladeleistung ab ~80 % stark reduziert wird

  • Zellschutz Priorität hat

  • Die letzten 20 % deutlich länger dauern

Die maximale Ladeleistung liegt nur im optimalen SoC- und Temperaturfenster an.

Vergleich der Varianten

Merkmal Epiq 35/40 Epiq 55
Batterie ~38,5 kWh (LFP) ~55 kWh (NMC)
AC 11 kW 11 kW
DC 50 kW bis 133 kW
10–80 % ca. 35–45 Min ca. 23–28 Min
Fokus Stadt / Budget Langstrecke

Praxisbewertung

Stadt & Pendler

  • AC 11 kW reicht vollkommen

  • DC 50 kW genügt gelegentlich

Langstrecke

  • 133 kW machen echten Unterschied

  • Kürzere Pausen

  • Deutlich höhere Reisegeschwindigkeit

Einflussfaktoren auf die reale Ladezeit

  • Batterietemperatur

  • Außentemperatur

  • Vorkonditionierung

  • Ladesäulenleistung

  • SoC beim Start

  • Zellchemie (LFP vs. NMC)

Gerade im Winter kann die Ladezeit länger ausfallen.

Fazit

Der Škoda Epiq bietet mit 11 kW AC eine solide Alltagslösung für Heimladen.

Beim DC-Laden zeigt sich der Unterschied der Batterievarianten deutlich:

  • Die 50-kW-Version ist klar auf urbane Nutzung ausgelegt.

  • Die Epiq 55 mit bis zu 133 kW ist deutlich langstreckentauglicher und lädt 10–80 % in nur rund 23–28 Minuten.

Für Vielfahrer lohnt sich klar die größere Batterievariante.

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