Der Škoda Epiq setzt auf eine praxisnahe Ladearchitektur mit 11 kW AC-Ladeleistung (dreiphasig) und einer DC-Schnellladeleistung von 50 kW bis zu 133 kW – je nach Batterievariante.
Damit deckt der Epiq sowohl das typische Heimladen als auch zügiges Schnellladen auf Langstrecke ab.
AC-Laden (Wechselstrom)
Technische Daten
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11 kW dreiphasig
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Typ-2-Anschluss
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Ideal für Wallbox oder öffentliche AC-Säulen
Ladezeit (ca.)
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Epiq 35/40 (~38,5 kWh): ca. 4–5 Stunden (0–100 %)
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Epiq 55 (~55 kWh): ca. 6–7 Stunden (0–100 %)
Einordnung
11 kW sind heute Standard im Kompaktsegment.
Für das tägliche Pendeln reicht das vollkommen aus – über Nacht ist die Batterie vollständig geladen.
DC-Schnellladen (Gleichstrom)
Basisvariante (Epiq 35/40)
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DC-Leistung: ca. 50 kW
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Fokus auf Kosteneffizienz
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10–80 % in etwa 35–45 Minuten (je nach Temperatur)
Epiq 55 (NMC-Batterie)
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DC-Leistung: bis zu 133 kW
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10–80 % in ca. 23–28 Minuten
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Höhere Ladeleistung dank NMC-Zellchemie
Warum 10–80 % gemessen wird
Schnellladezeiten beziehen sich üblicherweise auf 10–80 %, weil:
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Ladeleistung ab ~80 % stark reduziert wird
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Zellschutz Priorität hat
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Die letzten 20 % deutlich länger dauern
Die maximale Ladeleistung liegt nur im optimalen SoC- und Temperaturfenster an.
Vergleich der Varianten
| Merkmal | Epiq 35/40 | Epiq 55 |
|---|---|---|
| Batterie | ~38,5 kWh (LFP) | ~55 kWh (NMC) |
| AC | 11 kW | 11 kW |
| DC | 50 kW | bis 133 kW |
| 10–80 % | ca. 35–45 Min | ca. 23–28 Min |
| Fokus | Stadt / Budget | Langstrecke |
Praxisbewertung
Stadt & Pendler
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AC 11 kW reicht vollkommen
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DC 50 kW genügt gelegentlich
Langstrecke
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133 kW machen echten Unterschied
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Kürzere Pausen
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Deutlich höhere Reisegeschwindigkeit
Einflussfaktoren auf die reale Ladezeit
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Batterietemperatur
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Außentemperatur
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Vorkonditionierung
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Ladesäulenleistung
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SoC beim Start
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Zellchemie (LFP vs. NMC)
Gerade im Winter kann die Ladezeit länger ausfallen.
Fazit
Der Škoda Epiq bietet mit 11 kW AC eine solide Alltagslösung für Heimladen.
Beim DC-Laden zeigt sich der Unterschied der Batterievarianten deutlich:
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Die 50-kW-Version ist klar auf urbane Nutzung ausgelegt.
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Die Epiq 55 mit bis zu 133 kW ist deutlich langstreckentauglicher und lädt 10–80 % in nur rund 23–28 Minuten.
Für Vielfahrer lohnt sich klar die größere Batterievariante.
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