Der Volkswagen ID.5 Pure beschleunigt in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit bietet er eine solide Fahrdynamik für den Alltag, auch wenn er nicht auf Sportlichkeit ausgelegt ist. In diesem Beitrag vergleichen wir die Beschleunigung mit ähnlichen Elektro-SUVs und zeigen, für wen das Basismodell der ID.5-Reihe sinnvoll ist.
Vergleich: Beschleunigung & Leistung von Konkurrenzmodellen
| Modell | 0–100 km/h | Leistung (kW/PS) | Antrieb |
|---|---|---|---|
| VW ID.5 Pure (2025) | 8,9 s | 125 kW / 170 PS | Heck |
| Tesla Model Y RWD | 6,9 s | 220 kW / 299 PS | Heck |
| Skoda Enyaq 60 | 8,8 s | 132 kW / 180 PS | Heck |
| Hyundai Ioniq 5 58 kWh | 8,5 s | 125 kW / 170 PS | Heck |
| Kia EV6 58 kWh | 8,5 s | 125 kW / 170 PS | Heck |
Analyse
Mit knapp 9 Sekunden auf 100 km/h bleibt der ID.5 Pure deutlich hinter Performance-Modellen wie dem Tesla Model Y zurück, positioniert sich aber klar als effizienter Alltagsstromer. Für Familien, Pendler und entspannte Fahrer:innen reicht diese Leistung völlig aus. Das sanfte Ansprechverhalten und der lineare Kraftaufbau passen zum Komfortfokus des Fahrzeugs.
Fazit
Der ID.5 Pure bietet eine ausgewogene Kombination aus Effizienz und Fahrkomfort, ohne sportliche Ambitionen. Wer einen preislich attraktiven Einstieg in die ID.5-Reihe sucht, erhält ein solides Gesamtpaket – allerdings ohne Fahrspaß-Garantie.
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