Der Volvo EX30 bietet als kompaktes Elektro-SUV eine optionale Anhängerkupplung und überzeugt mit einer gebremsten Anhängelast von 1.600 kg, was ihn zu einem der leistungsfähigsten Fahrzeuge in seiner Klasse macht. Auch die Stützlast von 100 kg und eine Dachlast von 75 kg sind für ein Fahrzeug dieser Größe solide Werte.
Volvo EX30: Technische Daten zur Anhängerkupplung & Dachlast
Eigenschaft | Volvo EX30 |
---|---|
Dachlast | 75 kg |
Anhängerkupplung Option | ✅ Ja |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
Stützlast | 100 kg |
➡ Ergebnis:
- Mit einer gebremsten Anhängelast von 1.600 kg gehört der Volvo EX30 zu den leistungsfähigsten Elektrofahrzeugen in seiner Klasse.
- Die Dachlast von 75 kg ermöglicht die Nutzung von Dachboxen oder Fahrradträgern.
- Die Stützlast von 100 kg ist höher als bei vielen Konkurrenten, was das Ziehen schwererer Anhänger erleichtert.
Vergleich mit Konkurrenzmodellen
Modell | Dachlast (kg) | Anhängerkupplung Option? | Anhängelast ungebremst (kg) | Anhängelast gebremst (kg) | Stützlast (kg) |
---|---|---|---|---|---|
Volvo EX30 | 75 | ✅ Ja | 750 | 1.600 | 100 |
Hyundai Kona Elektro 65 kWh | 80 | ✅ Ja | 750 | 750 | 75 |
Peugeot e-3008 Long Range | 75 | ✅ Ja | 750 | 1.250 | 80 |
Jeep Avenger EV | ❌ Keine | ❌ Nein | ❌ Keine | ❌ Keine | ❌ Keine |
Smart #1 Long Range | 75 | ✅ Ja | 750 | 1.600 | 75 |
VW ID.3 Pro S | 75 | ✅ Ja | 750 | 1.000 | 75 |
➡ Analyse:
- Volvo EX30 und Smart #1 sind mit 1.600 kg Anhängelast führend in ihrer Klasse.
- Der Hyundai Kona Elektro ist deutlich schwächer mit nur 750 kg gebremster Anhängelast.
- Die Stützlast von 100 kg beim Volvo EX30 ist ein Vorteil gegenüber den meisten Konkurrenzmodellen.
- Die Dachlast von 75 kg ist Standard, aber Hyundai Kona bietet mit 80 kg etwas mehr Spielraum.
- Der Jeep Avenger EV kann gar keine Anhänger ziehen und ist somit für diesen Einsatzzweck ungeeignet.
Analyse
✅ Stärken:
- Beste Anhängelast in der Klasse (1.600 kg gebremst) – ideal für kleine Anhänger, Wohnwagen oder Pferdeanhänger.
- Hohe Stützlast von 100 kg – ermöglicht schwerere Anhänger mit optimaler Lastverteilung.
- 75 kg Dachlast erlaubt die Nutzung von Dachboxen und Fahrradträgern.
- Optionale Anhängerkupplung – nicht selbstverständlich in dieser Fahrzeugklasse.
❌ Schwächen:
- Nicht für schwere Anhänger ausgelegt – Wer 2.000 kg oder mehr ziehen möchte, benötigt größere Elektro-SUVs wie einen VW ID.4 oder Skoda Enyaq.
- Dachlast könnte höher sein – Der Hyundai Kona Elektro bietet mit 80 kg eine leicht bessere Tragfähigkeit.
Fazit
Der Volvo EX30 ist eines der besten Elektroautos in seiner Klasse für Anhängerbetrieb, da er mit 1.600 kg gebremster Anhängelast und 100 kg Stützlast überzeugt. In Kombination mit einer soliden Dachlast von 75 kg eignet er sich gut für den **Transport von Dachboxen,