CUPRA Born 170 kW (77 kWh) Batteriekapazität

CUPRA Born 170 kW (77 kWh) Batteriekapazität

Der leistungsstarke Elektroflitzer ist mit einer 82,0-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, von der 77,0 kWh nutzbar sind. Die Batterie basiert auf einer 400-Volt-Architektur und nutzt NCM-Kathodenmaterial (Nickel-Kobalt-Mangan), was eine hohe Energiedichte und Reichweite ermöglicht.

Der leistungsstarke Elektroflitzer ist mit einer 82,0-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, von der 77,0 kWh nutzbar sind. Die Batterie basiert auf einer 400-Volt-Architektur und nutzt NCM-Kathodenmaterial (Nickel-Kobalt-Mangan), was eine hohe Energiedichte und Reichweite ermöglicht.

Die Batteriegarantie beträgt 8 Jahre oder 160.000 km, was dem Industriestandard entspricht. Doch wie schneidet der CUPRA Born mit dieser größeren Batterie im Vergleich zur Konkurrenz ab?

Technische Details der Batterie

Merkmal CUPRA Born 170 kW (77 kWh)
Batteriekapazität (brutto) 82,0 kWh
Nutzbare Kapazität 77,0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 288
Pack-Konfiguration 96s3p
Architektur 400 V
Nennspannung 352 V
Kathodenmaterial NCM (Nickel-Kobalt-Mangan)
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160.000 km

Vergleich mit Konkurrenzmodellen

Modell Batteriekapazität Nutzbare Kapazität Architektur Kathodenmaterial Garantie
CUPRA Born 170 kW (77 kWh) 82,0 kWh 77,0 kWh 400 V NCM 8 Jahre / 160.000 km
VW ID.3 Pro S 82,0 kWh 77,0 kWh 400 V NCM 8 Jahre / 160.000 km
Hyundai Ioniq 6 Long Range 77,4 kWh ~74,0 kWh 800 V NCM 8 Jahre / 160.000 km
Tesla Model 3 Long Range 82,0 kWh ~78,0 kWh 400 V NCM 8 Jahre / 192.000 km

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Analyse einzelner Aspekte

NCM-Kathode

Der CUPRA Born nutzt eine Nickel-Kobalt-Mangan (NCM)-Batterie, die einige wichtige Eigenschaften mit sich bringt:

  • Höhere Energiedichte – Mehr Reichweite pro kg Batteriegewicht im Vergleich zu LFP-Batterien.
  • ✅ Bessere Performance bei kaltem Wetter – Geringere Leistungsverluste im Winter.
  • ✅ Schnellere Ladezeiten als LFP-Batterien – Ermöglicht hohe Ladeleistungen über längere Zeiträume.
  • Geringere Zyklenfestigkeit als LFP – NCM-Batterien haben eine etwas kürzere Lebensdauer in Bezug auf Ladezyklen.
  • ❌ Höhere Materialkosten und Umweltbelastung – Kobalt und Nickel sind teuer und ressourcenintensiv.

Fazit
Die NCM-Batterie im CUPRA Born bietet eine gute Balance aus Energiedichte, Ladegeschwindigkeit und Performance bei kaltem Wetter, was sie für Vielfahrer und sportlich orientierte Fahrer ideal macht.

400-Volt-Architektur

Der CUPRA Born basiert auf der MEB-Plattform von Volkswagen, die eine 400-Volt-Architektur nutzt.

  • Breit verfügbare Ladeinfrastruktur für 400-V-Systeme.
  • ✅ Effiziente Ladezeiten mit leistungsfähigem Wärmemanagement.
  • ✅ Solide Ladegeschwindigkeit für den Alltag.

Vergleich zu 800-Volt-Architekturen 

  • 400-Volt-Systeme sind günstiger und weit verbreitet.
  • 800-Volt-Fahrzeuge laden schneller, benötigen aber spezielle High-Power-Charger.
  • Für den CUPRA Born ist 400V die richtige Wahl, da er auf Alltagstauglichkeit und sportliche Fahrweise optimiert ist.

Batteriegarantie

Mit 8 Jahren oder 160.000 km Garantie bietet CUPRA dieselben Konditionen wie andere Hersteller, darunter VW, Hyundai und Tesla.

Vorteile:

  • Gibt Käufern langfristige Sicherheit in Bezug auf Batteriedegradation.
  • Entspricht dem Industriestandard für Elektrofahrzeuge.

Zielgruppenanalyse

Für wen eignet sich der CUPRA Born 170 kW (77 kWh) in Bezug auf die Batterie?

  • Vielfahrer & Pendler: Höhere Reichweite reduziert Ladepausen.
  • ✅ Langstreckenfahrer: Große Batterie ermöglicht entspanntes Reisen.
  • ✅ Fahrer in kalten Regionen: NCM-Batterien haben eine bessere Winterperformance als LFP-Batterien.
  • ❌ Nutzer mit extrem hohen Ladezyklen: Wer sein Fahrzeug täglich von 0–100 % auflädt, könnte von einer LFP-Batterie (z. B. Tesla Model 3 RWD) profitieren.

Fazit

Der CUPRA Born 170 kW mit 77-kWh-Batterie überzeugt mit einer großen NCM-Batterie, einer soliden 400-Volt-Architektur und einer großzügigen Garantie. Er bietet eine sehr gute Mischung aus hoher Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Winterperformance, was ihn ideal für Vielfahrer, Langstreckenfahrer und Pendler macht.

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