Der vollelektrische BMW iX3-Nachfolger auf Basis der „Neuen Klasse“ Plattform startet Ende 2025 in die Produktion. Erste Auslieferungen erfolgen je nach Region zwischen Ende 2025 und 2026. Gebaut wird er zunächst im brandneuen Werk Debrecen (Ungarn), später auch an weiteren Standorten wie Shenyang (China).
Technische Daten: Fahrleistungen (je nach Antrieb/Trim)
| Antrieb | 0–100 km/h | Vmax |
|---|---|---|
| RWD (Hinterrad) | ca. 6–7 s | 180–210 km/h |
| AWD (Allrad) | ca. 4–5 s | 180–210 km/h (Performance höher möglich) |
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Alle Versionen elektronisch abgeregelt, Performance-Varianten könnten darüber hinausgehen.
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Deutlich mehr Spurtkraft als beim aktuellen iX3, vor allem in AWD-Derivaten.
Abmessungen & Nutzwerte (Zielkorridor)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Segment | Mittelklasse-SUV |
| Kofferraum | ca. 500–1.500 l |
| Zuglast | noch offen (AWD höher) |
| Dachlast | ca. 75 kg |
Der neue iX3 bleibt in der Größe nahe am aktuellen Modell, wächst aber leicht in Länge und Breite. Das sorgt für mehr Innenraum und Stauraumflexibilität.
Innenraum, UX & Software
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BMW Panoramic Vision: Breites Head-up-Display über die gesamte Fahrzeugbreite
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Neue iDrive-Generation „Neue Klasse“: frische UI, 3D-Grafiken, OTA-fähig
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Display-Setup: Zentraler Touchscreen + Panoramic-HUD, weniger analoge Schalter
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Assistenzsysteme: Level-2/2+ Fahrfunktionen, automatische Park- und Rangierassistenten, Car-to-Cloud-Services
Effizienz & Aerodynamik
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Aerodynamik-Verbesserung gegenüber Vorgänger – optimierte Front, Unterboden & Räder
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Rollwiderstandsreduktion durch neue Reifen-/Felgenpakete
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Rekuperations-Feintuning für mehr Effizienz im Stadt- und Überlandbetrieb
Vergleich: Geplante Marktposition
| Modell | Marktstart | WLTP-Reichweite | Ladeleistung DC |
|---|---|---|---|
| BMW iX3 Neue Klasse | 2025/2026 | ~600–700 km | ~270 kW |
| Mercedes EQC Nachfolger (MB.EA) | 2025/2026 | ~650 km | ~250 kW |
| Audi Q6 e-tron | 2024/2025 | ~600 km | 270 kW |
| Tesla Model Y (Refresh) | 2025 | ~600 km | 250 kW |
| Polestar 4 | 2024 | ~600 km | 200 kW |
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Fazit: BMWs Sprung in die Zukunft
Der BMW iX3 Neue Klasse wird schneller, effizienter und digitaler als sein Vorgänger. Mit einer Reichweite von bis zu 700 km, Hightech-Innenraum und sportlichen Fahrleistungen will BMW direkt gegen Tesla, Audi und Mercedes antreten. Der Marktstart Ende 2025 markiert einen Meilenstein in BMWs Elektro-Strategie.
