Hat der Citroën C5 Aircross Electric eine Wärmepumpe? Ja, aber nur gegen Aufpreis. Wer auch im Winter maximale Effizienz und Reichweite erhalten will, sollte die optionale Wärmepumpe bei der Bestellung aktiv mit auswählen.
Technische Daten: Wärmepumpe
Merkmal | Angabe |
---|---|
Wärmepumpe vorhanden | ✅ Ja (optional) |
Serienmäßig verbaut | ❌ Nein |
Vorteil im Winterbetrieb | Reduziert Heizverbrauch, spart Reichweite |
Analyse: Sinnvolles Extra – aber kein Standard
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Die Wärmepumpe nutzt Abwärme aus Antrieb und Batterie, um den Innenraum zu heizen – deutlich effizienter als klassische Widerstandsheizung.
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In der Praxis kann das im Winter bis zu 30 % Reichweite sparen, besonders bei Kurzstrecken oder Vorheizen.
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Da sie beim C5 Aircross nicht serienmäßig verbaut ist, muss sie aktiv konfiguriert werden – wird sie vergessen, bleibt man bei klassischem Heizen.
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Das ist bei einem Fahrzeug mit einem netto 73,7 kWh großen Akku kein Drama, aber bei Vielfahrern oder Winterpendlern ein möglicher Nachteil.
Vergleich: Wärmepumpe in der Mittelklasse
Modell | Wärmepumpe | Serienmäßig |
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C5 Aircross Electric | ✅ Optional | ❌ Nein |
Tesla Model Y | ✅ Ja | ✅ Ja |
Skoda Enyaq 85 | ✅ Optional | ❌ Nein |
Hyundai Ioniq 5 LR | ✅ Optional | ❌ Nein |
MG4 Luxury | ✅ Ja | ✅ Ja |
Fazit im Vergleich:
Citroën bietet die Wärmepumpe nur als Option, wie viele Hersteller in der Kompakt- und Mittelklasse. Wer sie will, muss sie bewusst bestellen – dafür bekommt man ein solides Plus an Effizienz.
Zielgruppenanalyse
✅ Winterpendler, die regelmäßig bei <5 °C unterwegs sind
✅ E-Auto-Erstkäufer, die Angst vor Reichweitenverlusten haben
✅ Langstreckenfahrer, die auf Effizienz achten
✅ Familien mit Vorheiz-Wunsch, auch bei Frost
❌ Nutzer in milden Regionen
❌ Fahrer, die ihr Fahrzeug selten vorheizen oder im Winter kaum nutzen
Fazit
Die optionale Wärmepumpe macht den Citroën C5 Aircross Electric spürbar effizienter im Winterbetrieb. Wer häufig bei niedrigen Temperaturen fährt, sollte sie unbedingt einplanen – vor allem angesichts der Größe und Masse des Fahrzeugs.
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