Der CUPRA Tavascan bietet eine Batterie-Vorkonditionierung, was bedeutet, dass das Fahrzeug die Batterie auf die optimale Ladetemperatur vorbereitet, bevor es an einer Schnellladesäule angeschlossen wird. Diese Funktion hilft, die Ladeeffizienz zu steigern und die Ladezeit zu verkürzen, insbesondere bei kaltem Wetter.
Vorteile der Batterie-Vorkonditionierung
- Schnelleres Laden: Die Batterie wird auf die ideale Temperatur gebracht, wodurch die Ladegeschwindigkeit bei Schnellladung maximiert wird.
- Bessere Leistung bei kaltem Wetter: Besonders in kalten Temperaturen ermöglicht die Vorkonditionierung eine effizientere Nutzung der Batterie und verhindert, dass die Reichweite aufgrund niedriger Temperaturen reduziert wird.
- Weniger Ladeverluste: Durch die Vorbereitung der Batterie werden Ladeverluste minimiert, was bedeutet, dass mehr der zur Verfügung stehenden Ladeleistung genutzt werden kann.
Vergleich zur Konkurrenz
| Modell | Batterie Vorkonditionierung |
|---|---|
| CUPRA Tavascan | Ja |
| Hyundai Ioniq 5 | Ja |
| Kia EV6 | Ja |
| Tesla Model Y | Ja |
| Volkswagen ID.4 | Ja |
| Audi e-tron | Ja |
Fazit
Die Batterie-Vorkonditionierung im CUPRA Tavascan stellt sicher, dass die Batterie für Schnellladung optimal vorbereitet ist, was zu einer besseren Ladeeffizienz und kürzeren Ladezeiten führt.
Diese Funktion ist besonders nützlich, um die Reichweite im Winter zu maximieren und Schnellladen zu beschleunigen. Im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen wie dem Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 und Audi e-tron, die ebenfalls über diese Funktion verfügen, ist der CUPRA Tavascan auf dem neuesten Stand der Technik, wenn es um Effizienz und Benutzerfreundlichkeit beim Laden geht.
3 Kommentare
Tante Emma
Hallo Oliver,
habe selbiges Problem an der Wallbox Fronius Flex Home 11 mit dem Eco-Modus am Tavascan. Nach dem Einstecken des Ladekabels blinkt die weiße Lampe für ca. 20 Sek. und schaltet dann auf rot.
Habe aber eine Lösung gefunden. Erst an der Wallbox einen anderen Modus wählen. Also nicht den Eco-Modus. Dann Ladekabel anschließen, etwas warten bis das Auto alles erkannt hat und dann auf Eco-Modus wechseln. Danach keine rote Lampe mehr und er lädt sauber wie eingestellt nur meinen PV-Überschuss.
Drück Dir die Daumen, dass es bei Dir auch klappt.
Hallo Oliver,
habe selbiges Problem an der Wallbox Fronius Flex Home 11 mit dem Eco-Modus am Tavascan. Nach dem Einstecken des Ladekabels blinkt die weiße Lampe für ca. 20 Sek. und schaltet dann auf rot.
Habe aber eine Lösung gefunden. Erst an der Wallbox einen anderen Modus wählen. Also nicht den Eco-Modus. Dann Ladekabel anschließen, etwas warten bis das Auto alles erkannt hat und dann auf Eco-Modus wechseln. Danach keine rote Lampe mehr und er lädt sauber wie eingestellt nur meinen PV-Überschuss.
Drück Dir die Daumen, dass es bei Dir auch klappt.
Oliver Koch
Hallo,
habe einen Cupra Tavascan VZ (August 2025) und eine neue SMA Wallbox. Dauernd kommt vehicle is sleeping und ich krieg das Auto nicht zum Laden. Ford etc. angeschlossen, kein Problem. Habe schon 100 Sachen versucht. Auto auf und zu – Infotainment ein und aus etc. Was kann ich tun?
Hallo,
habe einen Cupra Tavascan VZ (August 2025) und eine neue SMA Wallbox. Dauernd kommt vehicle is sleeping und ich krieg das Auto nicht zum Laden. Ford etc. angeschlossen, kein Problem. Habe schon 100 Sachen versucht. Auto auf und zu – Infotainment ein und aus etc. Was kann ich tun?
Oliver Herranz
Hallo,
ich habe seit neuesten einen Cupra Tavascan Edge und habe nun das Problem, das er bei meiner eigenen Wallbox nicht im Eco Mode Läuft. Ich habe eine Wallbox (QCells), dort kann ich ein Fast Charge mit 11kw einstellen (das funktioniert auch), aber ein Eco laden (also nur mit der gewonnen Energie der PV Anlage) funktioniert das nicht. Woran kann das liegen. Bei meinem Vorgänger Modell Renault Megane E-Tech lief das Problemlos
Hallo,
ich habe seit neuesten einen Cupra Tavascan Edge und habe nun das Problem, das er bei meiner eigenen Wallbox nicht im Eco Mode Läuft. Ich habe eine Wallbox (QCells), dort kann ich ein Fast Charge mit 11kw einstellen (das funktioniert auch), aber ein Eco laden (also nur mit der gewonnen Energie der PV Anlage) funktioniert das nicht. Woran kann das liegen. Bei meinem Vorgänger Modell Renault Megane E-Tech lief das Problemlos