Der Dacia Spring Electric 70 ist konsequent als elektrisches Stadtauto ausgelegt. Mit 52 kW Leistung, Frontantrieb und einer WLTP-Reichweite von 165 km richtet er sich klar an urbane Nutzer, die einen günstigen, einfachen und effizienten Einstieg in die Elektromobilität suchen.
Technische Daten im Überblick
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Beschleunigung 0–100 km/h | 12,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| WLTP-Reichweite | 165 km |
| Leistung | 52 kW (71 PS) |
| Max. Drehmoment | 137 Nm |
| Antrieb | Frontantrieb |
Analyse von Leistung & Beschleunigung
Mit 52 kW (71 PS) und 137 Nm Drehmoment ist der Spring nicht sportlich, aber zweckmäßig motorisiert.
Praxisbewertung:
-
Ausreichend für Stadt- und Kurzstrecken
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Gute Anfahrdynamik dank sofort anliegendem Drehmoment
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12,3 s auf 100 km/h → völlig ausreichend im urbanen Umfeld
Der Fokus liegt klar auf Effizienz und Einfachheit, nicht auf Dynamik.
Höchstgeschwindigkeit & Einsatzbereich
Die Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h zeigt deutlich:
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Geeignet für Stadt, Umland und kurze Überlandstrecken
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Autobahn nur eingeschränkt sinnvoll
-
Stabil und leise bis ca. 100–110 km/h
Der Spring ist ein reines Alltags- und Stadtfahrzeug.
Reichweite realistisch eingeordnet
Die WLTP-Reichweite von 165 km entspricht in der Praxis etwa:
-
Stadt: 170–200 km
-
Gemischt: 140–170 km
-
Winter: 120–150 km
Für tägliche Wege, Pendeln und Zweitwagen-Nutzung mehr als ausreichend.
Vergleich im City-EV-Segment
| Modell | Leistung | 0–100 km/h | Reichweite |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring Electric 70 | 52 kW | 12,3 s | 165 km |
| Renault Twingo E-Tech | 60 kW | ~12,6 s | ~190 km |
| VW e-Up! | 61 kW | ~11,9 s | ~260 km |
| Fiat 500e (23,8 kWh) | 70 kW | ~9,5 s | ~190 km |
Der Spring ist das günstigste, nicht das leistungsstärkste Angebot.
Einordnung
Stärken:
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Sehr niedriger Energiebedarf
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Einfacher, robuster Antrieb
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Ideal für Einsteiger & Stadtverkehr
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Niedrige Betriebskosten
Schwächen:
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Geringe Leistung
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Begrenzte Reichweite
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Nicht langstreckentauglich
Technik und Leistung passen perfekt zum Preis und Einsatzzweck.
Fazit
Die technischen Daten des Dacia Spring Electric 70 mit 24,0 kWh Batterie zeigen ein ehrliches, konsequent urbanes Elektroauto. Mit moderater Leistung, begrenzter Höchstgeschwindigkeit und praxisgerechter Reichweite ist er ideal für Stadt, Pendelverkehr und als Zweitwagen.
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