Der Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) beschleunigt in 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit richtet sich das kompakte Elektroauto nicht an sportlich orientierte Fahrer, sondern an Käufer, die Wert auf Effizienz, Alltagstauglichkeit und ein angenehmes Fahrverhalten legen.
Dank des sofort verfügbaren Drehmoments eines Elektromotors wirkt der IONIQ 3 im Stadtverkehr dennoch deutlich agiler, als es die reine Beschleunigungszeit vermuten lässt. Besonders beim Anfahren an Ampeln oder beim Einfädeln in den Verkehr spielt das Elektroauto seine Stärken aus.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Beschleunigung 0–100 km/h | 9,0 Sekunden |
9,0 Sekunden – Was bedeutet das im Alltag?
Mit einer Sprintzeit von 9,0 Sekunden bietet der Hyundai IONIQ 3 mehr als ausreichende Fahrleistungen für den täglichen Einsatz.
Davon profitieren Fahrer insbesondere bei:
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Ampelstarts
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Stadtverkehr
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Landstraßen
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Einfädeln auf Schnellstraßen
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Überholmanövern im normalen Verkehr
Für ein kompaktes Elektrofahrzeug dieser Klasse ist dies ein ausgewogener Wert.
Elektromotor sorgt für spontanes Ansprechverhalten
Unabhängig von der Beschleunigungszeit profitieren Elektroautos von ihrem sofort verfügbaren Drehmoment.
Dadurch reagiert der Hyundai IONIQ 3 besonders spontan auf Gaspedalbewegungen und bietet:
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verzögerungsfreies Anfahren
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gleichmäßige Beschleunigung
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angenehmes Fahrgefühl
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leises Fahrerlebnis
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hohe Fahrkomfort im Alltag
Gerade im Stadtverkehr wirkt das Fahrzeug dadurch dynamischer als vergleichbare Verbrenner.
Effizienz statt Höchstleistung
Der Hyundai IONIQ 3 wurde in erster Linie auf Wirtschaftlichkeit ausgelegt.
Die Beschleunigung passt hervorragend zum Fahrzeugkonzept:
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niedriger Energieverbrauch
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hohe Reichweite im Alltag
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entspannte Fahrweise
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geringe Betriebskosten
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hoher Fahrkomfort
Damit eignet sich das Fahrzeug besonders für Pendler und Familien.
Vergleich mit Elektro-Kleinwagen derselben Preisklasse
| Modell | 0–100 km/h |
|---|---|
| Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh | 9,0 s |
| Renault 5 E-Tech 40 kWh | ca. 9,0 s |
| Citroën ë-C3 | ca. 11,0 s |
| BYD Dolphin Active | ca. 12,3 s |
| Leapmotor B03X | ca. 9,0 s |
| JAC E30X 41 kWh | 7,8 s |
Einordnung gegenüber der Konkurrenz
Mit einer Beschleunigung von 9,0 Sekunden bewegt sich der Hyundai IONIQ 3 im guten Mittelfeld seiner Fahrzeugklasse. Er ist ähnlich schnell wie der Renault 5 E-Tech und der Leapmotor B03X und beschleunigt deutlich zügiger als Modelle wie der Citroën ë-C3 oder der BYD Dolphin Active.
Sportlicher fällt lediglich der JAC E30X aus, der den Standardsprint in 7,8 Sekunden absolviert. Im Gegenzug setzt der Hyundai IONIQ 3 stärker auf Effizienz, Komfort und einen niedrigen Energieverbrauch.
Vorteile im Alltag
Die Fahrleistungen bieten zahlreiche Vorteile:
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souveränes Anfahren
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angenehme Beschleunigung
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hohe Alltagstauglichkeit
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entspannte Langstreckenfahrten
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effizienter Energieverbrauch
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leises und komfortables Fahrerlebnis
Gerade für Pendler und Stadtfahrer bietet der IONIQ 3 eine ausgewogene Balance zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit.
Fazit
Der Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) beschleunigt in 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet damit genau die Fahrleistungen, die Käufer eines modernen Elektro-Kompaktwagens im Alltag erwarten. Das sofort verfügbare Drehmoment sorgt für ein spontanes Ansprechverhalten und ein angenehmes Fahrerlebnis, insbesondere im Stadtverkehr.
Im Vergleich mit anderen Elektrofahrzeugen seiner Preisklasse positioniert sich der Hyundai IONIQ 3 im soliden Mittelfeld. Wer Wert auf Effizienz, Komfort und Alltagstauglichkeit legt, erhält ein ausgewogenes Gesamtpaket mit ausreichend Leistungsreserven für nahezu alle Fahrsituationen.
