Die reale Reichweite ist für viele Käufer eines Elektroautos wichtiger als der offizielle WLTP-Wert. Beim Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) liegt die praxisnahe Reichweite bei rund 265 Kilometern. Dieser Wert basiert auf einem gemischten Fahrprofil und bietet eine realistische Orientierung für den Alltag.
Dank der 41,0-kWh-Nettobatterie, der effizienten LFP-Zellchemie sowie des vergleichsweise geringen Leergewichts von 1.550 Kilogramm eignet sich der Hyundai IONIQ 3 besonders für Pendler, Stadtfahrer und Kurzstrecken. Für viele Nutzer reicht eine Akkuladung problemlos mehrere Tage aus.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reale Reichweite | 265 km |
| Nutzbare Batteriekapazität | 41,0 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Zellchemie | LFP |
| Antrieb | Elektro |
Was bedeutet die reale Reichweite?
Die reale Reichweite beschreibt die Strecke, die unter typischen Alltagsbedingungen tatsächlich gefahren werden kann.
Dabei werden Faktoren berücksichtigt wie:
-
Stadtverkehr
-
Landstraße
-
Autobahn
-
Außentemperatur
-
Klimaanlage oder Heizung
-
Fahrstil
-
Zuladung
Dadurch ist die reale Reichweite deutlich praxisnäher als der WLTP-Wert.
Für wen reichen 265 Kilometer?
Mit einer realen Reichweite von 265 Kilometern eignet sich der Hyundai IONIQ 3 hervorragend für:
-
tägliche Pendelstrecken
-
Stadtverkehr
-
Einkäufe
-
Familienfahrten
-
Kurzreisen
-
Zweitwagen-Nutzung
Viele Fahrer müssen das Fahrzeug dadurch nur alle zwei bis vier Tage laden.
Verbrauch und Effizienz
Die Kombination aus:
-
41,0-kWh-Nettobatterie
-
moderatem Fahrzeuggewicht
-
kompakter Karosserie
-
moderner LFP-Technologie
führt zu einer hohen Energieeffizienz.
Vor allem im Stadtverkehr kann der IONIQ 3 seine Stärken ausspielen, da Rekuperation und geringes Gewicht den Stromverbrauch positiv beeinflussen.
Faktoren, die die Reichweite beeinflussen
Die tatsächliche Reichweite hängt von verschiedenen Faktoren ab.
Höhere Reichweite
Unter günstigen Bedingungen sind höhere Werte möglich:
-
sommerliche Temperaturen
-
überwiegender Stadtverkehr
-
vorausschauende Fahrweise
-
geringe Zuladung
-
Nutzung der Rekuperation
Geringere Reichweite
Unter ungünstigen Bedingungen kann die Reichweite sinken:
-
Wintertemperaturen
-
hohe Autobahngeschwindigkeit
-
starke Beschleunigungen
-
Gegenwind
-
Dachbox oder Fahrradträger
-
hohe Zuladung
Gerade auf längeren Autobahnfahrten fällt die Reichweite meist geringer aus als im Stadtverkehr.
Vergleich mit Elektro-Kleinwagen derselben Preisklasse
| Modell | Reale Reichweite |
|---|---|
| Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh | 265 km |
| Renault 5 E-Tech 40 kWh | ca. 270 km |
| Citroën ë-C3 | ca. 320 km |
| BYD Dolphin Active | ca. 340 km |
| Leapmotor B03X | ca. 225 km |
| JAC E30X 41 kWh | ca. 240 km |
Einordnung gegenüber der Konkurrenz
Mit einer realen Reichweite von 265 Kilometern positioniert sich der Hyundai IONIQ 3 im Mittelfeld der kompakten Elektrofahrzeuge. Gegenüber dem Leapmotor B03X oder JAC E30X bietet er eine größere Alltagstauglichkeit auf längeren Strecken, während Modelle wie der BYD Dolphin Active oder Citroën ë-C3 aufgrund ihrer größeren Batterien noch etwas weiter fahren können.
Dank seiner effizienten LFP-Batterie, des vergleichsweise geringen Gewichts und der modernen Fahrzeugtechnik bietet der Hyundai IONIQ 3 jedoch ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Reichweite, Effizienz und Anschaffungskosten.
Für wen eignet sich diese Reichweite?
Eine reale Reichweite von 265 Kilometern eignet sich besonders für:
-
Pendler
-
Stadtfahrer
-
kleine Familien
-
Fahranfänger
-
Zweitwagen-Besitzer
-
preisbewusste Käufer
Für den täglichen Einsatz bietet der Hyundai IONIQ 3 mehr als ausreichende Reserven.
Fazit
Der Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) erreicht unter realistischen Bedingungen eine praxisnahe Reichweite von rund 265 Kilometern. Damit eignet sich das Fahrzeug hervorragend für den täglichen Einsatz, den Stadtverkehr und regelmäßige Pendelstrecken.
Im Vergleich mit anderen Elektro-Kleinwagen seiner Preisklasse bewegt sich der Hyundai IONIQ 3 auf einem guten Niveau. Die Kombination aus 41,0-kWh-Nettobatterie, effizienter LFP-Zellchemie und niedrigem Fahrzeuggewicht sorgt für einen wirtschaftlichen Betrieb und eine hohe Alltagstauglichkeit.
