Der Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) unterstützt bereits ab Werk Vehicle-to-Load (V2L) und kann elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW Wechselstrom direkt aus seiner Hochvoltbatterie versorgen. Über einen Typ-2-Adapter am Ladeanschluss oder die integrierte Schuko-Steckdose im Innenraum wird das Fahrzeug zu einer mobilen Stromquelle für Alltag, Freizeit oder den professionellen Einsatz.
Darüber hinaus sind Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) über AC bereits angekündigt. Offizielle Angaben zur maximalen Ausgangsleistung liegen derzeit jedoch noch nicht vor. Damit gehört der Hyundai IONIQ 3 zu den zukunftssichersten Elektrofahrzeugen seiner Klasse.
Technische Daten
Vehicle-to-Load (V2L)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| V2L unterstützt | Ja |
| Maximale Ausgangsleistung | 3,6 kW AC |
| Außenanschluss | 1 × Typ-2-Adapter |
| Innenanschluss | 1 × Schuko-Steckdose |
Vehicle-to-Home (V2H)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| V2H über AC | Angekündigt |
| Maximale Ausgangsleistung | Keine Herstellerangabe |
| V2H über DC | Nein |
| Maximale Ausgangsleistung | – |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| V2G über AC | Angekündigt |
| Maximale Ausgangsleistung | Keine Herstellerangabe |
| V2G über DC | Nein |
| Maximale Ausgangsleistung | – |
Vehicle-to-Load – Strom für unterwegs
Mit der serienmäßigen V2L-Funktion kann der Hyundai IONIQ 3 verschiedenste elektrische Geräte direkt mit Energie aus der Fahrzeugbatterie versorgen.
Die maximale Ausgangsleistung von 3,6 kW AC reicht unter anderem für:
-
Kaffeemaschinen
-
Wasserkocher
-
Kühlboxen
-
Elektrowerkzeuge
-
E-Bike-Ladegeräte
-
Laptops
-
Fernseher
-
Campingausrüstung
Damit eignet sich der IONIQ 3 nicht nur als Fortbewegungsmittel, sondern auch als mobile Stromquelle.
Zwei Möglichkeiten der Stromversorgung
Der Hyundai IONIQ 3 bietet gleich zwei Möglichkeiten, elektrische Geräte zu betreiben.
Externer Anschluss
Über den Typ-2-Adapter am Ladeanschluss können Verbraucher direkt außerhalb des Fahrzeugs angeschlossen werden.
Dies eignet sich besonders für:
-
Camping
-
Gartenarbeiten
-
Baustellen
-
Outdoor-Aktivitäten
-
Veranstaltungen
Schuko-Steckdose im Innenraum
Zusätzlich steht eine 230-Volt-Schuko-Steckdose im Innenraum zur Verfügung.
Sie eignet sich beispielsweise für:
-
Notebooks
-
Kameras
-
Tablets
-
Kühlboxen
-
Ladegeräte
-
Unterhaltungselektronik
Dadurch lassen sich Geräte auch während der Fahrt oder im Stand komfortabel nutzen.
Vehicle-to-Home – Bereits angekündigt
Hyundai hat Vehicle-to-Home (V2H) offiziell angekündigt.
Nach der Einführung soll die Fahrzeugbatterie künftig unter anderem genutzt werden können für:
-
Versorgung eines Einfamilienhauses
-
Nutzung von Solarstrom
-
Eigenverbrauchsoptimierung
-
Notstromversorgung
-
intelligentes Energiemanagement
Konkrete Leistungsdaten wurden bislang noch nicht veröffentlicht.
Eine Nutzung über DC wird nicht unterstützt.
Vehicle-to-Grid – Vorbereitung auf intelligente Stromnetze
Auch Vehicle-to-Grid (V2G) wurde über AC angekündigt.
Nach der späteren Freischaltung könnten unter anderem folgende Funktionen möglich sein:
-
Rückspeisung ins öffentliche Stromnetz
-
Nutzung dynamischer Stromtarife
-
Teilnahme an Smart-Grid-Systemen
-
Bereitstellung von Netzdienstleistungen
Zur maximalen Ausgangsleistung liegen aktuell noch keine offiziellen Angaben vor.
Vergleich mit Elektro-Kleinwagen derselben Preisklasse
| Modell | V2L | V2H | V2G |
|---|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh | ✅ 3,6 kW | 🟡 AC angekündigt | 🟡 AC angekündigt |
| Renault 5 E-Tech | ❌ | ❌ | ❌ |
| Citroën ë-C3 | ❌ | ❌ | ❌ |
| BYD Dolphin Active | ❌ | ❌ | ❌ |
| Leapmotor B03X | ✅ 3,3 kW | ❌ | ❌ |
| JAC E30X | ❌ | ❌ | ❌ |
Einordnung gegenüber der Konkurrenz
Mit der serienmäßigen V2L-Funktion und den angekündigten Vehicle-to-Home- sowie Vehicle-to-Grid-Funktionen zählt der Hyundai IONIQ 3 zu den technologisch fortschrittlichsten Elektro-Kleinwagen seiner Klasse.
Während viele direkte Wettbewerber aktuell keine bidirektionalen Funktionen anbieten, ermöglicht der IONIQ 3 bereits heute die Versorgung externer Geräte mit bis zu 3,6 kW AC. Gleichzeitig schafft Hyundai die Grundlage für zukünftige Energieanwendungen im privaten Haushalt und im öffentlichen Stromnetz.
Vorteile im Alltag
Die bidirektionalen Funktionen bieten zahlreiche praktische Vorteile:
-
mobile Stromversorgung bis 3,6 kW
-
Schuko-Steckdose im Innenraum
-
externer Typ-2-Anschluss
-
ideal für Camping und Freizeit
-
Betrieb leistungsstarker Elektrogeräte
-
Vorbereitung auf zukünftige V2H- und V2G-Funktionen
-
hohe Zukunftssicherheit
Vor allem Pendler, Outdoor-Fans und Eigenheimbesitzer profitieren von diesen Funktionen.
Fazit
Der Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) bietet bereits heute eine serienmäßige Vehicle-to-Load-Funktion mit bis zu 3,6 kW AC und ermöglicht die Stromversorgung sowohl über einen Typ-2-Adapter als auch über eine Schuko-Steckdose im Innenraum.
Zusätzlich sind Vehicle-to-Home und Vehicle-to-Grid über AC offiziell angekündigt, wodurch der Hyundai IONIQ 3 hervorragend auf zukünftige Energiekonzepte vorbereitet ist. Im Vergleich mit anderen Elektro-Kleinwagen seiner Preisklasse gehört er damit zu den modernsten und vielseitigsten Fahrzeugen im Bereich des bidirektionalen Ladens.
