Der Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) kombiniert eine effiziente 41,0-kWh-Nettobatterie mit einer modernen Ladeinfrastruktur und intelligenten Komfortfunktionen.
Neben 11 kW AC-Ladeleistung bietet das Fahrzeug eine DC-Schnellladeleistung von bis zu 115 kW, eine durchschnittliche Ladeleistung von 60 kW zwischen 10 und 80 Prozent sowie die Unterstützung von Autocharge, Plug & Charge nach ISO 15118-2 und einer automatischen Aktivierung der Batterie-Vorkonditionierung über das Navigationssystem.
Mit einer Ladezeit von nur 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent eignet sich der Hyundai IONIQ 3 sowohl für den täglichen Pendelverkehr als auch für längere Fahrten. Die intelligente Ladetechnik sorgt dabei für kurze Ladepausen und hohen Bedienkomfort.
Technische Daten
Laden zu Hause und am Fahrtziel
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Ladeanschluss | Type 2 |
| Position | Rechte Fahrzeugseite vorne |
| Maximale AC-Ladeleistung | 11 kW |
| Ladezeit (0–100 %) | 4 Stunden 30 Minuten |
| Nachgeladene Reichweite | 60 km pro Stunde |
DC-Schnellladen
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Ladeanschluss | CCS |
| Position | Rechte Fahrzeugseite vorne |
| Maximale Ladeleistung | 115 kW DC |
| Durchschnittliche Ladeleistung (10–80 %) | 60 kW DC |
| Ladezeit (10–80 %) | 30 Minuten |
| Nachgeladene Reichweite | 370 km pro Stunde |
Autocharge, Plug & Charge und Batterie-Vorkonditionierung
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Autocharge | Ja |
| Plug & Charge | Ja |
| Unterstützter Standard | ISO 15118-2 |
| Batterie-Vorkonditionierung | Keine Herstellerangabe |
| Automatische Aktivierung über Navigation | Ja |
11 kW AC-Laden für den Alltag
Der Hyundai IONIQ 3 unterstützt serienmäßig dreiphasiges AC-Laden mit bis zu 11 kW.
Eine vollständige Ladung dauert lediglich 4 Stunden und 30 Minuten.
Dadurch eignet sich das Fahrzeug hervorragend für:
-
Laden zu Hause
-
Wallboxen
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Firmenparkplätze
-
Hotels
-
öffentliche AC-Ladesäulen
-
nächtliches Laden
Mit 60 Kilometern Reichweite pro Stunde lässt sich die Batterie schnell wieder vollständig aufladen.
DC-Schnellladen mit bis zu 115 kW
Für längere Fahrten verfügt der Hyundai IONIQ 3 über einen CCS-Schnellladeanschluss.
Die maximale Ladeleistung beträgt 115 kW.
Zwischen 10 und 80 Prozent liegt die durchschnittliche Ladeleistung bei 60 kW, wodurch sich der Akku in 30 Minuten wieder auf einen optimalen Ladezustand bringen lässt.
Gerade für ein kompaktes Elektrofahrzeug stellt dies einen guten Wert dar.
Warum ist die durchschnittliche Ladeleistung wichtig?
Die maximale Ladeleistung wird meist nur kurzfristig erreicht.
Entscheidend für kurze Ladepausen ist die durchschnittliche Ladeleistung über den gesamten Ladevorgang.
Mit 60 kW Durchschnittsleistung profitieren Fahrer von:
-
konstanten Ladezeiten
-
planbaren Ladepausen
-
effizienter Langstreckennutzung
-
schonender Batterienutzung
Die kompakte Batterie sorgt zusätzlich dafür, dass der gesamte Ladevorgang vergleichsweise kurz ausfällt.
Autocharge und Plug & Charge
Der Hyundai IONIQ 3 unterstützt sowohl Autocharge als auch Plug & Charge.
Dank ISO 15118-2 erfolgt an kompatiblen Ladesäulen:
-
automatische Fahrzeugerkennung
-
automatischer Start des Ladevorgangs
-
komfortables Laden ohne Ladekarte
-
Abrechnung im Hintergrund
Dies erhöht den Komfort im Alltag erheblich.
Batterie-Vorkonditionierung
Eine automatische Aktivierung der Batterie-Vorkonditionierung über das Navigationssystem wird unterstützt.
Wird eine Schnellladesäule als Navigationsziel ausgewählt, kann das Fahrzeug den Akku rechtzeitig auf eine optimale Temperatur vorbereiten.
Dadurch ergeben sich mehrere Vorteile:
-
höhere Ladeleistung
-
kürzere Ladezeiten
-
bessere Winterperformance
-
effizienteres Batteriemanagement
Ob die Batterie-Vorkonditionierung grundsätzlich manuell verfügbar ist, wurde bislang jedoch nicht offiziell bestätigt.
Vergleich mit Elektro-Kleinwagen derselben Preisklasse
| Modell | AC-Laden | DC max. | 10–80 % | Plug & Charge | Autocharge |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh | 11 kW | 115 kW | 30 Min. | ✅ | ✅ |
| Renault 5 E-Tech 40 kWh | 11 kW | 80 kW | ca. 30 Min. | ✅ | ❌ |
| Citroën ë-C3 | 11 kW | 100 kW | ca. 26 Min. | ❌ | ❌ |
| BYD Dolphin Active | 11 kW | 60 kW | ca. 38 Min. | ❌ | ❌ |
| Leapmotor B03X | 11 kW | 100 kW | 22 Min. | ❌ | Keine Daten |
| JAC E30X | 11 kW | 64 kW | 44 Min. | ❌ | Keine Daten |
Einordnung gegenüber der Konkurrenz
Mit einer DC-Ladeleistung von bis zu 115 kW bewegt sich der Hyundai IONIQ 3 im oberen Bereich seiner Fahrzeugklasse. Er lädt schneller als Modelle wie der BYD Dolphin Active oder der JAC E30X und bietet zusätzlich moderne Komfortfunktionen wie Autocharge und Plug & Charge.
Besonders hervorzuheben ist die automatische Batterie-Vorkonditionierung über das Navigationssystem, die bei winterlichen Temperaturen für eine optimale Ladeleistung sorgt. Zusammen mit der kompakten Batterie entstehen kurze Ladezeiten und eine hohe Alltagstauglichkeit.
Vorteile im Alltag
Die Ladeeigenschaften des Hyundai IONIQ 3 bieten zahlreiche Vorteile:
-
serienmäßiges 11-kW-AC-Laden
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bis zu 115 kW DC-Schnellladen
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kurze Ladepausen
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Autocharge-Unterstützung
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Plug & Charge nach ISO 15118-2
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automatische Batterie-Vorkonditionierung über das Navigationssystem
-
hohe Alltagstauglichkeit
Vor allem Pendler und Stadtfahrer profitieren von der schnellen und komfortablen Ladeinfrastruktur.
Fazit
Der Hyundai IONIQ 3 42,2 kWh (MY27) bietet eine moderne Ladeinfrastruktur mit 11 kW AC, 115 kW DC, einer Ladezeit von 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent, Autocharge, Plug & Charge sowie einer automatischen Batterie-Vorkonditionierung über das Navigationssystem.
Im Vergleich mit anderen Elektro-Kleinwagen seiner Preisklasse überzeugt der Hyundai IONIQ 3 durch seine ausgewogene Ladeleistung, moderne Komfortfunktionen und hohe Alltagstauglichkeit. Wer ein effizientes Elektroauto mit intelligenter Ladetechnik sucht, erhält hier ein technisch sehr attraktives Gesamtpaket.
