Der KGM Musso EV 2WD (MY26) hat einen Wendekreis von 12,4 Metern. Für einen 5,16 Meter langen Elektro-Pick-up ist das ein typischer Wert, allerdings deutlich weniger wendig als kompakte Elektro-SUVs oder Kombis.
Technische Angabe
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Wendekreis | 12,4 m |
Analyse: Praxisrelevanz
Größe spürbar im Stadtverkehr
Mit 5.160 mm Länge und 3.150 mm Radstand ist der Musso klar auf Nutzfahrzeug-Komfort ausgelegt – nicht auf maximale Stadtagilität.
Ein Wendekreis von 12,4 m bedeutet:
-
Mehr Rangieraufwand in engen Parkhäusern
-
Größere Wendefläche bei U-Turns
-
Typisches Pick-up-Fahrgefühl
Vorteile auf der Straße
Der große Radstand sorgt für:
-
Hohe Fahrstabilität
-
Souveräne Autobahnlage
-
Ruhiges Fahrverhalten bei Anhängerbetrieb
Vergleich im Segment
| Modell | Wendekreis |
|---|---|
| KGM Musso EV 2WD | 12,4 m |
| Ford Capri Standard Range RWD | 9,7 m |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 10,7 m |
| BMW iX2 eDrive20 | 11,9 m |
Einordnung:
Der Musso ist weniger wendig als klassische E-SUVs – was bei einem Pick-up dieser Größe erwartbar ist.
Gesamtbewertung
Stärken
-
Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten
-
Gute Kontrolle bei Anhängerbetrieb
Schwächen
-
Weniger agil im urbanen Umfeld
-
Größerer Rangierbedarf
Fazit
Mit einem Wendekreis von 12,4 Metern zeigt der KGM Musso EV 2WD (MY26) typische Pick-up-Eigenschaften.
Er ist auf Transport, Zugkraft und Stabilität ausgelegt – nicht auf maximale Wendigkeit im Stadtverkehr.
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