Der Kia EV4 Hatchback verfügt über eine Batteriekapazität von 58,3 kWh brutto, wovon 55,0 kWh nutzbar sind. Die Batterie basiert auf einer 400-Volt-Architektur mit NCM-Kathodenchemie, was auf ein gutes Gleichgewicht aus Reichweite, Ladeleistung und Langlebigkeit hinweist.
Technische Daten zur Batterie
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Batteriekapazität (brutto) | 58,3 kWh |
| Nutzbare Kapazität | 55,0 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Kathodenmaterial | NCM |
| Architektur | 400 V |
| Nennspannung | 369 V |
| Garantie | 7 Jahre / 150.000 km |
Vergleich mit Konkurrenzmodellen
| Modell | Nutzbare Kapazität | Architektur | Garantie |
|---|---|---|---|
| Kia EV4 Hatchback | 55,0 kWh | 400 V | 7 Jahre / 150.000 km |
| Peugeot e-308 | 51,0 kWh | 400 V | 8 Jahre / 160.000 km |
| Renault Mégane E-Tech EV60 | 60,0 kWh | 400 V | 8 Jahre / 160.000 km |
| VW ID.3 Pro (2024) | 58,0 kWh | 400 V | 8 Jahre / 160.000 km |
| Cupra Born 58 kWh | 58,0 kWh | 400 V | 8 Jahre / 160.000 km |
👉 Fazit im Vergleich: Der Kia EV4 Hatchback liegt mit seiner nutzbaren Kapazität von 55 kWh im guten Mittelfeld der Kompaktklasse-Elektroautos. Die NCM-Chemie bietet dabei eine höhere Energiedichte als LFP-Alternativen – ideal für Reichweite und Leistung.
Analyse
✅ Hoher nutzbarer Anteil von über 94 % der Bruttokapazität – effizient und alltagstauglich.
✅ NCM-Chemie sorgt für höhere Reichweite im Vergleich zu gleich großen LFP-Batterien.
❌ Im Vergleich zur Konkurrenz etwas kürzere Garantiezeit (7 statt 8 Jahre).
✅ Ideal für Pendler, Stadtverkehr & Wochenendtrips mit überschaubarem Ladebedarf.
Fazit
Die 58,3 kWh große Batterie im Kia EV4 Hatchback überzeugt durch ihren hohen nutzbaren Anteil und eine ausgewogene Architektur. Wer Wert auf Effizienz, Flexibilität und Alltagstauglichkeit legt, trifft hier eine gute Wahl im Kompaktsegment.
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