Wie schnell beschleunigt der Leapmotor B10 von 0 auf 100 km/h? Mit 8,0 Sekunden gehört er zwar nicht zu den Sportlern der Elektrowelt, bietet aber eine mehr als ausreichende Performance für Alltag, Überholmanöver und zügiges Fahren – ganz ohne Getriebeschaltverzögerung.
Technische Angabe: Beschleunigung
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| 0–100 km/h | 8,0 Sekunden |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Maximale Leistung | 170 kW (231 PS) |
| Maximales Drehmoment | 320 Nm |
Analyse: Solide Power für Alltag und Überholspur
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Mit 8,0 s von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Leapmotor B10 so schnell wie viele Kompaktklasse-Verbrenner mit über 150 PS.
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Das elektrisch sofort verfügbare Drehmoment von 320 Nm sorgt für spontanen Antritt im Stadtverkehr oder auf der Landstraße.
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Für sportliche Fahrer*innen ist das kein Performance-Wert, aber für den typischen Alltag absolut souverän.
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Der Vorderradantrieb limitiert bei Nässe oder starker Beschleunigung leicht die Traktion – typisch für Fahrzeuge ohne Allrad.
Vergleich: Beschleunigung im Segment
| Modell | 0–100 km/h | Leistung | Drehmoment | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| Leapmotor B10 | 8,0 s | 231 PS | 320 Nm | Vorderradantrieb |
| MG4 Luxury | 7,1 s | 204 PS | 250 Nm | RWD, sportlicher |
| Tesla Model 3 RWD | 6,1 s | 283 PS | 420 Nm | RWD, Performance-Basis |
| BYD Dolphin Comfort | 7,0 s | 204 PS | 310 Nm | FWD, ähnlich stark |
| Renault Megane EV60 | 7,4 s | 220 PS | 300 Nm | FWD, effizient abgestimmt |
Fazit im Vergleich:
Mit 8,0 Sekunden liegt der Leapmotor B10 leicht hinter der sportlichsten Konkurrenz, aber klar über dem Niveau klassischer Verbrenner der Kompaktklasse. Für den Alltag: mehr als ausreichend.
Zielgruppenanalyse
✅ Alltagspendler, die souveräne, aber sparsame Beschleunigung suchen
✅ Familien, für die Sicherheit beim Überholen wichtiger ist als Sportlichkeit
✅ Erst-E-Auto-Käufer, die Leistung erleben möchten, ohne überfordert zu sein
❌ Sportwagenfans, die Werte unter 6 Sekunden erwarten
❌ Fahrer*innen, die Allrad oder Launch-Control brauchen
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Fazit
Die 8,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h zeigen: Der Leapmotor B10 ist kein Performance-Stromer, aber angenehm dynamisch. Gerade im Stadtverkehr und auf der Autobahn bietet er genug Reserven, um sicher und zügig unterwegs zu sein – ohne unnötige Effekthascherei.
