Der Lotus Emeya 900 bietet mit 509 Litern Standard-Ladevolumen und einem maximalen Stauraum von 1.388 Litern ein solides Platzangebot für eine Sportlimousine. Zusätzlich besitzt er einen kleinen Frunk (Frontkofferraum) mit 34 Litern – ideal für Ladekabel oder kleinere Taschen. Die optionale Anhängerkupplung erlaubt gebremste Lasten bis 1.225 kg – ungewöhnlich viel für ein Performance-Elektroauto.
Technische Daten – Ladevolumen & Anhängelast
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Kofferraum (hinten) | 509 Liter |
| Max. Ladevolumen | 1.388 Liter |
| Frunk (vorne) | 34 Liter |
| Dachlast | 0 kg |
| Anhängerkupplung | Optional |
| Anhängelast (gebremst) | 1.225 kg |
| Anhängelast (ungebremst) | 750 kg |
Vergleich mit Konkurrenzfahrzeugen
| Modell | Kofferraum | Max. Volumen | Frunk | Gebr. Anhängelast |
|---|---|---|---|---|
| Lotus Emeya 900 | 509 l | 1.388 l | 34 l | 1.225 kg |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 446 l | 1.212 l | 84 l | 1.200 kg |
| Tesla Model S Plaid | 793 l | 1.645 l | 89 l | 1.600 kg |
| BMW i7 xDrive60 | 500 l | – | 0 l | 2.000 kg (optional) |
| Lucid Air | 456 l | 1.280 l | 280 l | 0 kg |
👉 Der Lotus Emeya liegt beim Ladevolumen im oberen Mittelfeld, übertrifft Taycan und Lucid – nur Tesla bietet mehr. Seine Anhängelast ist überdurchschnittlich für die Fahrzeugklasse.
Analyse
✅ Mehr als 500 Liter Kofferraum – alltagstauglich trotz Sportausrichtung.
✅ Frunk bietet zusätzliche, saubere Verstaumöglichkeit für Kabel & Zubehör.
✅ 1.225 kg Anhängelast (gebremst): Ideal für Fahrradträger, kleine Anhänger oder Sportgeräte – ungewöhnlich stark für ein Elektro-Performancefahrzeug.
❌ Keine Dachlast freigegeben – kein Dachboxtransport möglich.
❌ Frunk kleiner als bei Tesla oder Lucid, aber funktional.
Fazit
Der Lotus Emeya 900 beweist, dass sportliche Elektrolimousinen auch praktischen Nutzwert bieten. Mit fast 1.400 Litern Ladevolumen bei umgeklappter Rückbank und über 1.200 kg Anhängelast ist er mehr als nur ein Spaßmobil – er eignet sich auch für aktive Familien und längere Touren mit Gepäck.
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