Der Peugeot e-308 SW nutzt im Modelljahr 2026 eine 55,4 kWh nutzbare NMC-Batterie mit 400-Volt-Architektur. Damit positioniert sich der elektrische Kombi klar als effizientes Alltags- und Langstreckenfahrzeug im Kompaktsegment – mit Fokus auf Praxisreichweite, Gewichtsbalance und Wirtschaftlichkeit.
Batteriedaten Peugeot e-308 SW (MY26)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Batteriekapazität (brutto) | 58,4 kWh |
| Nutzbare Batteriekapazität (netto) | 55,4 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Kathodenmaterial | NMC |
| Architektur | 400 V |
| Anzahl Zellen | Keine Daten |
| Garantiezeitraum | 8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung | 160.000 km |
Analyse der Batterietechnik
Peugeot setzt beim e-308 SW bewusst auf NMC-Zellchemie, da sie ein sehr gutes Verhältnis aus Energiedichte, Gewicht und Leistungsfähigkeit bietet.
Technische Einordnung:
-
55,4 kWh netto → solide Reichweitenreserven ohne übermäßiges Batteriegewicht
-
NMC-Zellen → bessere Energiedichte als LFP, ideal für Kompaktfahrzeuge
-
400-V-System → bewährter Standard mit guter Lade- und Kostenbalance
-
Fokus auf Effizienz statt Maximalleistung
Die Batterie passt exakt zur Kombi-Charakteristik des Fahrzeugs.
Reichweiten-Potenzial
Mit 55,4 kWh nutzbarer Kapazität sind realistisch:
-
Gemischter Alltag: ca. 360–400 km
-
Stadt & Landstraße: ca. 400–430 km
-
Autobahn (120–130 km/h): ca. 280–320 km
-
Winterbetrieb: ca. 300–330 km
Für Pendler, Familien und Vielfahrer bietet der e-308 SW sehr gute Planungssicherheit.
Vergleich im elektrischen Kompakt-Kombi-Segment
| Modell | Nutzbare Batterie | Chemie | Positionierung |
|---|---|---|---|
| Peugeot e-308 SW (MY26) | 55,4 kWh | NMC | Effizienz & Alltag |
| MG5 Electric | ~57 kWh | NMC | Preis-Leistung |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | ~54 kWh | NMC | Technik-Bruder |
| VW ID.7 Tourer | ~77 kWh | NMC | Langstrecke |
Der Peugeot liegt ideal zwischen Effizienz und Reichweite, ohne unnötige Batteriegröße.
Einordnung
Stärken der Batterie:
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Gute Energiedichte bei moderatem Gewicht
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Alltagstaugliche Reichweite
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Solide Garantie (8 Jahre / 160.000 km)
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Passend für Pendel- & Familienbetrieb
Einschränkungen:
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Keine besonders große Langstreckenreserve
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Kein 800-V-System
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Reichweite bei hoher Autobahnlast begrenzt
Die Batterie ist praxisorientiert statt spektakulär – genau richtig für dieses Segment
Fazit
Die 55,4 kWh NMC-Batterie des Peugeot e-308 SW (MY26) bietet eine sehr ausgewogene Kombination aus Reichweite, Effizienz und Kosten. Sie ist optimal auf den Kompakt-Kombi-Einsatz abgestimmt und macht den e-308 SW zu einem vernünftigen, langstreckentauglichen Alltags-EV ohne unnötige Überdimensionierung.
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