Der Peugeot e-308 SW überzeugt als elektrischer Kombi mit hohem Ladevolumen, variabler Nutzung und dachlasttauglicher Konstruktion. Mit 505 Litern Kofferraum und 1.402 Litern bei umgeklappter Rückbank ist er klar auf Alltag, Familie und Reisen ausgelegt – bei gleichzeitig null Anhängelast.
Ladevolumen & Transportdaten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Kofferraumvolumen | 505 L |
| Max. Ladevolumen (umgeklappt) | 1.402 L |
| Ladevolumen vorne (Frunk) | 0 L |
| Dachlast | 80 kg |
| Anhängerkupplung | Ja (Option) |
| Anhängelast ungebremst | 0 kg |
| Anhängelast gebremst | 0 kg |
| Stützlast | 80 kg |
Analyse: Kofferraum & Variabilität
-
505 L Grundvolumen → sehr gut für den Kompakt-Kombi-Alltag
-
1.402 L maximal → ausreichend für Umzüge, Urlaubsgepäck oder Sportequipment
-
Niedrige Ladekante & langer Laderaum → praxisfreundlich
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Kein Frunk → Fokus liegt klar auf Heckladeraum
Der e-308 SW bietet klassische Kombi-Stärken im Elektro-Segment.
Anhängelast & Dachlast – realistisch eingeordnet
Anhängelast:
-
0 kg gebremst / ungebremst → kein Anhängerbetrieb vorgesehen
-
Anhängerkupplung dient nicht zum Ziehen
Dachlast & Stützlast:
-
80 kg Dachlast → ideal für Dachboxen, Ski- oder Fahrradträger
-
80 kg Stützlast → geeignet für schwere Heck-Fahrradträger
Der Transportfokus liegt auf Innenraum & Dach, nicht auf Anhängerbetrieb.
Vergleich im elektrischen Kompakt-Kombi-Segment
| Modell | Kofferraum | Anhängelast |
|---|---|---|
| Peugeot e-308 SW (MY26) | 505 L | 0 kg |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | ~516 L | 0 kg |
| MG5 Electric | ~479 L | 500 kg |
| VW ID.7 Tourer | ~605 L | 1.200 kg |
Beim Ladevolumen konkurrenzfähig, beim Anhängerbetrieb bewusst limitiert.
Einordnung
Stärken:
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Großzügiger Kofferraum
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Sehr gute Dach- & Stützlast
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Kombi-typische Alltagstauglichkeit
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Ideal für Familien & Pendler
Einschränkungen:
-
Keine Anhängelast
-
Kein Frunk
Der e-308 SW ist ein Transport-Kombi, kein Zugfahrzeug.
Fazit
Der Peugeot e-308 SW (MY26) mit 55,4 kWh Batterie überzeugt mit viel Kofferraum, guter Variabilität und praxisgerechter Dach- und Stützlast. Wer Anhänger ziehen möchte, ist hier falsch – wer viel lädt, verstaut und reist, bekommt einen sehr alltagstauglichen Elektro-Kombi.
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