Wie schnell ist der Polestar 4 auf der Autobahn? Die Höchstgeschwindigkeit spielt bei vielen E-Autos nicht die Hauptrolle – doch wer häufiger Langstrecke fährt, will wissen, wo die Grenze liegt. Der Polestar 4 liefert hier eine ausgewogene Kombination aus Dynamik und Effizienz.
Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Top Speed | 180 km/h |
| Abregelung | Elektronisch begrenzt |
Analyse
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Mit 180 km/h Höchstgeschwindigkeit ist der Polestar 4 für deutsche Autobahnen gut geeignet, auch wenn er nicht zur Hochgeschwindigkeitsfraktion zählt.
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Die Begrenzung ist bewusst gewählt – sie schützt die Batterie, reduziert Lärm, spart Energie und verbessert Reichweite.
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Auch bei 150–160 km/h lässt sich im Polestar 4 noch komfortabel und souverän fahren, ohne dass Effizienz und Ladeintervalle übermäßig leiden.
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Für sportlich ambitionierte Fahrer bietet Polestar eher Beschleunigungsfreude (je nach Variante) als Dauer-V-Max.
Vergleich: Höchstgeschwindigkeit im Wettbewerbsumfeld
| Modell | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|
| Polestar 4 | 180 km/h |
| Tesla Model Y LR | 217 km/h |
| BMW iX xDrive50 | 200 km/h |
| Audi Q8 e-tron Sportback | 200 km/h |
| Hyundai Ioniq 6 AWD | 185 km/h |
| Mercedes EQE SUV | 210 km/h |
Der Polestar 4 liegt im unteren Mittelfeld der Premium-Elektroautos, was die Höchstgeschwindigkeit betrifft. Für die meisten Alltagssituationen reicht das Tempo vollkommen aus – echte V-Max-Fans finden bei BMW oder Mercedes leistungsstärkere Alternativen.
Zielgruppenanalyse: Für wen reicht 180 km/h?
✅ Langstreckenpendler, die Wert auf Effizienz statt Maximaltempo legen
✅ Familien und Businessfahrer, für die 130–160 km/h der Standard sind
✅ Design- und Komfortliebhaber, denen Beschleunigung wichtiger ist als Top-Speed
❌ Fahrer, die häufig 200 km/h+ fahren (z. B. auf freier Autobahn)
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Fazit: Schnell genug für die meisten Strecken
Mit 180 km/h elektronisch begrenzt ist der Polestar 4 praxisnah ausgelegt – schnell genug für flottes Autobahnfahren, ohne die Batterie übermäßig zu belasten. Wer maximale Effizienz und Langstreckenkomfort sucht, wird die Begrenzung kaum negativ empfinden.
