Der Renault Twingo E-Tech Electric mit 27,5 kWh Batterie ist ein besonders kompaktes Elektroauto für den Stadtverkehr. Mit kurzer Länge, geringem Gewicht und überraschend hoher Nutzlast eignet er sich ideal für urbane Mobilität. Dieser Artikel analysiert Maße und Gewichtsangaben und vergleicht sie mit Modellen im gleichen Preissegment.
Übersicht: Maße & Gewicht
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 3.789 mm |
| Breite | 1.720 mm |
| Breite inkl. Spiegel | Keine Daten |
| Höhe | 1.491 mm |
| Radstand | 2.493 mm |
| Leergewicht (EG) | 1.275 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) | 1.595 kg |
| Nutzlast | 395 kg |
Analyse der Maße
Mit einer Länge von unter 3,8 Metern gehört der Twingo E-Tech zu den kompaktesten viertürigen Elektroautos auf dem Markt.
Einordnung:
-
Sehr gut für enge Parklücken und schmale Straßen
-
Kurzer Überhang, kleiner Wendekreis
-
Der lange Radstand im Verhältnis zur Fahrzeuglänge verbessert die Raumausnutzung im Innenraum
➡️ Trotz kompakter Außenmaße bietet der Twingo erstaunlich viel Platz für vier Personen im Stadtbetrieb.
Analyse von Gewicht & Nutzlast
Mit 1.275 kg Leergewicht ist der Twingo E-Tech für ein Elektroauto vergleichsweise leicht.
Positive Effekte:
-
Geringerer Energieverbrauch
-
Agiles Fahrverhalten
-
Weniger Reifen- und Bremsenverschleiß
Die Nutzlast von 395 kg ist überdurchschnittlich für diese Klasse und erlaubt:
-
Vier Erwachsene ohne Einschränkungen
-
Zusätzliches Gepäck oder Einkäufe
-
Nutzung als urbanes Alltagsfahrzeug ohne Kompromisse
Hier zeigt sich ein klarer Vorteil gegenüber vielen kleineren E-Autos.
Vergleich mit Modellen im gleichen Preissegment
| Modell | Länge | Leergewicht | Nutzlast | Einordnung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Twingo E-Tech (27,5 kWh) | 3.789 mm | 1.275 kg | 395 kg | Sehr ausgewogen |
| Dacia Spring | ca. 3.734 mm | ca. 970 kg | ca. 305 kg | Sehr leicht |
| Fiat 500e | ca. 3.632 mm | ca. 1.265 kg | ca. 400 kg | Kompakt & hochwertig |
| Smart EQ fortwo | ca. 2.695 mm | ca. 1.095 kg | ca. 250 kg | Extrem kurz |
Analyse des Vergleichs
Stärken des Twingo E-Tech:
-
Sehr gute Balance aus kompakter Länge und hoher Nutzlast
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Mehr Platz als Smart EQ
-
Alltagstauglicher als Dacia Spring bei voller Besetzung
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Günstigeres Packaging als viele Design-Kleinwagen
Schwächen:
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Größer als Smart EQ beim Parken
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Nicht so leicht wie der Dacia Spring
-
Weniger emotionales Design als Fiat 500e
Der Twingo positioniert sich zwischen Minimalismus und Alltagstauglichkeit.
Fazit
Der Renault Twingo E-Tech mit 27,5 kWh Batterie überzeugt mit kompakten Abmessungen, geringem Gewicht und hoher Nutzlast. Er ist damit ideal für den Stadtverkehr, ohne bei Alltagstauglichkeit oder Platzangebot größere Kompromisse einzugehen.
Geeignet für:
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Stadtbewohner
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Pendler
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Zweitwagen
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Nutzer mit regelmäßigem Personentransport
Weniger geeignet für:
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Große Familien
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Häufige Langstrecken
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Nutzer mit hohem Platzbedarf
Unterm Strich bietet der Twingo E-Tech eines der besten Maß-Gewicht-Verhältnisse im elektrischen Kleinwagensegment.
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