Der Dacia Spring Electric 100 mit 24,0 kWh Batterie ist ab rund 18.700 € erhältlich. Damit zählt er zu den günstigsten neuen vollelektrischen Pkw auf dem europäischen Markt und bietet ein außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger in die Elektromobilität.
Preisübersicht & Einordnung
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Grundpreis | ab ca. 18.700 € |
| Fahrzeugsegment | Elektrischer Kleinstwagen |
| Positionierung | Preis-Einstiegsmodell |
Analyse des Einstiegspreises
Ein Einstiegspreis von ca. 18.700 € ist für ein vollelektrisches Fahrzeug sehr niedrig und schafft den direkten Zugang zur Elektromobilität — gerade für preisbewusste Käufer oder Stadtpendler.
Das spricht für den Spring:
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Sehr günstiger Einstiegspreis auch ohne große Extras
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Niedrige Unterhaltskosten
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Perfekt als urbaner Zweitwagen
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LFP-Batterie mit solider Lebensdauer
Einschränkungen, die den Preis erklären:
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Kleine Batterie → begrenzte Reichweite
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Basis-Ausstattung ohne Komfortextras (z. B. Wärmepumpe)
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Reduziertes Lade- und Transportpaket
Der Preis ist konsequent auf Funktion vor Komfort ausgelegt.
Preisvergleich mit Konkurrenzmodellen
| Modell | Basispreis (ca.) | Batterie (netto) | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring Electric 100 | ~18.700 € | 24,0 kWh | Günstigster Einstieg |
| Renault Twingo E-Tech | ~19.000–21.000 € | 27,5 kWh | Mehr Reichweite |
| Fiat 500e | ~24.000–26.000 € | 23,8 kWh | Premium-Kleinwagen |
| Smart EQ fortwo | ~22.000–24.000 € | 17,6 kWh | Klein & kompakt |
*Preise variieren je nach Ausstattung, Markt und Förderungen.
Bewertung im Vergleich
Preis-Leistungs-Stärken des Spring:
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Deutlich günstiger als Fiat 500e & Smart EQ
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Nahe am Einstiegspreis des Twingo E-Tech
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Niedrigere monatliche Belastung durch geringere Grundkosten
Preis-Schwächen:
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Weniger technische Ausstattung
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Kleinere Batterie → geringere Reichweite
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Einfachere Lade- und Komfortfunktionen
Preislich ist der Spring ein klare Empfehlung für Einsteiger, weniger für Komfort- oder Technikfans.
Fazit
Mit einem Preis ab rund 18.700 € gehört der Dacia Spring Electric 100 mit 24,0 kWh Batterie zu den günstigsten vollelektrischen Neuwagen in Europa. Sein Fokus liegt auf einem attraktiven Einstiegspreis und praktischer Alltagstauglichkeit für den Stadtverkehr.
Ideal für:
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Preisbewusste E-Auto-Einsteiger
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Pendeln im urbanen Umfeld
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Zweitwagen im Haushalt
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Nutzer mit täglicher Ladeoption
Weniger geeignet für:
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Langstreckenfahrer
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Komfort- oder Technikorientierte Käufer
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Nutzer ohne Ladezugang
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