Wer für seinen XPENG P7+ neue Felgen oder Kompletträder kaufen möchte, stößt schnell auf technische Angaben wie 5x112, ET45 oder 60,1 mm. Diese Werte sind entscheidend dafür, ob eine Felge zum Fahrzeug passt. Allerdings reicht es nicht aus, ausschließlich auf den Felgendurchmesser zu achten. Auch die Einpresstiefe, die Mittenzentrierung und die fahrzeugbezogene Freigabe müssen stimmen.
Für den XPENG P7+ bietet EV-Supply unter anderem die TEC AS4 in 19 Zoll an. Die Felge besitzt einen Lochkreis von 5x112, eine Einpresstiefe von ET45 und ein Mittenloch von 60,1 mm. Besonders interessant ist die hinterlegte Freigabe für den XPENG P7+ Performance AWD, der bei der Auswahl von Zubehörfelgen besondere Aufmerksamkeit erfordert.
XPENG P7+ 19-Zoll-Felgen und Kompletträder mit TEC AS4 bei EV-Supply entdecken
XPENG P7+: Lochkreis, Einpresstiefe und Mittenloch im Überblick
Die technischen Angaben einer Felge beschreiben ihre Abmessungen und die Art der Befestigung am Fahrzeug. Für die bei EV-Supply angebotene TEC AS4 gelten folgende Werte:
| Eigenschaft | TEC AS4 für XPENG P7+ |
|---|---|
| Felgenmodell | TEC AS4 |
| Felgentyp | AS4-8019 |
| Felgengröße | 8,0J x 19 H2 |
| Felgendurchmesser | 19 Zoll |
| Felgenbreite | 8 Zoll |
| Lochkreis | 5x112 |
| Einpresstiefe | ET45 |
| Mittenloch | 60,1 mm |
| Reifengröße | 235/55 R19 |
| KBA-Nummer | 51721 |
| Fahrzeugtyp | XPENG P7+ F57 |
Diese Werte beschreiben die angebotene TEC-AS4-Ausführung. Bei anderen Felgenmodellen können insbesondere Felgenbreite und Einpresstiefe abweichen, obwohl die Felgen ebenfalls für den XPENG P7+ freigegeben sind.
Welchen Lochkreis hat der XPENG P7+?
Der XPENG P7+ verwendet bei den angebotenen Zubehörfelgen den Lochkreis 5x112.
Die erste Zahl beschreibt die Anzahl der Befestigungsbohrungen. Die zweite Zahl gibt den Durchmesser des gedachten Kreises an, auf dem sich die Mittelpunkte dieser Bohrungen befinden.
Bei 5x112 bedeutet das, dass die Felge fünf Befestigungsbohrungen besitzt, die auf einem Kreis mit 112 Millimetern Durchmesser angeordnet sind.
Der Lochkreis gehört zu den wichtigsten Angaben bei der Auswahl neuer Felgen. Eine Felge mit 5x114,3 oder 5x120 kann beispielsweise nicht einfach anstelle einer Felge mit 5x112 montiert werden.
Allerdings bedeutet ein identischer Lochkreis noch nicht, dass eine Felge automatisch zum XPENG P7+ passt. Zusätzlich müssen die Mittenzentrierung, die Einpresstiefe, die Tragfähigkeit und die fahrzeugbezogene Genehmigung berücksichtigt werden.
Welche Einpresstiefe hat der XPENG P7+?
Die Einpresstiefe beschreibt den Abstand zwischen der Felgenmitte und der Anlagefläche, mit der die Felge an der Radnabe befestigt wird.
Bei der TEC AS4 beträgt dieser Wert ET45. Das bedeutet, dass die Anlagefläche gegenüber der Felgenmitte um 45 Millimeter nach außen versetzt ist.
Die Einpresstiefe beeinflusst, wie weit das Rad im Radhaus nach innen oder außen steht.
Eine kleinere positive Einpresstiefe lässt eine Felge bei gleicher Breite weiter nach außen wandern. Eine größere positive Einpresstiefe verschiebt sie weiter nach innen.
ET45 oder ET35: Was ist der Unterschied?
Wer zwei Felgen mit identischer Breite vergleicht, kann die Veränderung der Radposition anhand der Einpresstiefe berechnen.
| Einpresstiefe | Position gegenüber ET45 |
|---|---|
| ET35 | 10 mm weiter außen |
| ET40 | 5 mm weiter außen |
| ET45 | Referenzposition |
| ET50 | 5 mm weiter innen |
Diese Unterschiede können sich auf die Freigängigkeit gegenüber Fahrwerk, Bremsanlage und Karosserie auswirken.
Beim XPENG P7+ darf deshalb nicht einfach eine Felge mit anderer Einpresstiefe verwendet werden, nur weil der Lochkreis übereinstimmt. Die jeweilige Kombination muss technisch geeignet und entsprechend genehmigt sein.
Welches Mittenloch hat der XPENG P7+?
Das Mittenloch befindet sich in der Mitte der Felge. Es dient dazu, das Rad auf der Radnabe zu zentrieren.
Bei der TEC AS4 für den XPENG P7+ beträgt die Mittenlochbohrung 60,1 mm. Diese Ausführung ist für die entsprechende Fahrzeuganwendung vorgesehen.
Die korrekte Zentrierung ist wichtig, damit das Rad beim Montieren richtig positioniert wird. Eine unpassende Zentrierung kann zu Montageproblemen und Vibrationen führen.
Besitzt eine Zubehörfelge eine größere Mittenlochbohrung als die Radnabe, können geeignete Zentrierringe erforderlich sein. Ist die Bohrung dagegen zu klein, lässt sich die Felge nicht ordnungsgemäß auf die Radnabe setzen.
Entscheidend sind deshalb immer die technischen Vorgaben des Felgenherstellers und die Angaben der jeweiligen Genehmigung.
Welche Felgen passen auf den XPENG P7+ Standard, Long Range und Performance?
Obwohl die verschiedenen Motorisierungen des XPENG P7+ auf derselben Modellreihe basieren, bedeutet das nicht automatisch, dass jede Zubehörfelge für alle Varianten zugelassen ist.
Besonders bei der Performance-Version müssen die Fahrzeugdaten und die entsprechenden Freigaben sorgfältig abgeglichen werden.
Die TEC AS4 in 8x19 ET45 wird bei EV-Supply für folgende Varianten angeboten:
| XPENG P7+ Modell | Dauerleistung laut Freigabe | TEC AS4 19 Zoll |
|---|---|---|
| Standard RWD | 100 kW | Freigabe hinterlegt |
| Long Range RWD | 110 kW | Freigabe hinterlegt |
| Performance AWD | 160 kW | Freigabe hinterlegt |
Die Angaben beziehen sich auf den Fahrzeugtyp F57 ab Baujahr 2026. Maßgeblich sind die Fahrzeugdaten sowie die Auflagen des Gutachtens KBA 51721.
XPENG P7+ Performance AWD: Warum ist die Felgenfreigabe wichtig?
Beim XPENG P7+ Performance AWD liegt die maximale Antriebsleistung deutlich über der im Felgengutachten angegebenen Dauerleistung.
Diese beiden Leistungswerte dürfen nicht miteinander verwechselt werden.
Die Dauerleistung beschreibt die unter festgelegten Bedingungen über einen bestimmten Zeitraum verfügbare Leistung des Antriebs. Die Spitzenleistung kann dagegen kurzfristig deutlich höher ausfallen.
Wenn die Fahrzeugzuordnung im Gutachten anhand der Dauerleistung erfolgt, muss der entsprechende Wert aus den Fahrzeugpapieren verwendet werden.
Für die TEC AS4 ist der XPENG P7+ Performance AWD mit 160 kW Dauerleistung bei EV-Supply hinterlegt. Damit wird die Felge ausdrücklich auch für die leistungsstärkere Allradvariante angeboten.
Die konkrete Zulässigkeit hängt weiterhin davon ab, ob alle Angaben und Auflagen des Gutachtens erfüllt werden.
TEC AS4 19 Zoll für XPENG P7+ Performance AWD bei EV-Supply ansehen
Warum passen nicht alle 19-Zoll-Felgen auf den XPENG P7+?
Eine Felge kann den richtigen Durchmesser, den passenden Lochkreis und sogar die gleiche Einpresstiefe besitzen und trotzdem nicht für den XPENG P7+ zugelassen sein.
Neben den Abmessungen müssen auch die zulässige Radlast, die Bremsenfreigängigkeit und die konkrete Fahrzeugtypgenehmigung berücksichtigt werden.
Das wird beim Vergleich zweier bei EV-Supply angebotener Felgen deutlich:
| Eigenschaft | TEC AS4 | Dezent AR Black |
|---|---|---|
| Felgengröße | 8x19 | 7,5x19 |
| Einpresstiefe | ET45 | ET45 |
| Lochkreis | 5x112 | 5x112 |
| Mittenloch | 60,1 mm | 60,1 mm |
| Standard RWD | Hinterlegt | Freigegeben |
| Long Range RWD | Hinterlegt | Nicht freigegeben |
| Performance AWD | Hinterlegt | Nicht freigegeben |
Die Dezent AR Black wird bei EV-Supply ausschließlich für den XPENG P7+ Standard RWD mit 100 kW Dauerleistung angeboten. Die TEC AS4 besitzt dagegen hinterlegte Freigaben für alle drei genannten Varianten.
Dieser Vergleich zeigt, warum identische Anschlussmaße keine allgemeine Fahrzeugfreigabe ersetzen.
Welche Reifengröße passt auf die TEC AS4 in 19 Zoll?
Die bei EV-Supply angebotene TEC AS4 wird mit Reifen in der Dimension 235/55 R19 kombiniert.
Die Bezeichnung lässt sich folgendermaßen erklären:
-
235: Reifenbreite in Millimetern
-
55: Verhältnis zwischen Reifenflankenhöhe und Reifenbreite in Prozent
-
R: Radialbauweise des Reifens
-
19: Passender Felgendurchmesser in Zoll
Neben diesen Angaben müssen auch der Lastindex und der Geschwindigkeitsindex den Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
Bei den angebotenen Winter- und Ganzjahresreifen kommen unter anderem Ausführungen mit dem Lastindex 105 zum Einsatz. Dieser entspricht einer maximalen Tragfähigkeit von 925 Kilogramm pro Reifen unter den dafür vorgesehenen Bedingungen.
Die Reifendimension 235/55 R19 wird bei der angebotenen Kombination sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verwendet.
Winter- und Allwetterkompletträder mit TEC AS4 für den XPENG P7+
Wer sich für die TEC AS4 entscheidet, kann bei EV-Supply zwischen verschiedenen Winterreifen und dem Continental AllSeasonContact 2 als Ganzjahresreifen wählen.
| Reifenmodell | Saison | Reifengröße |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | Winter | 235/55 R19 |
| Hankook iON i*cept SUV IW01A | Winter | 235/55 R19 |
| Barum Polaris 6 | Winter | 235/55 R19 |
| Firestone Winterhawk 4 | Winter | 235/55 R19 |
| Continental AllSeasonContact 2 | Allwetter | 235/55 R19 |
Der Continental WinterContact TS 870 P ist eine interessante Wahl für Fahrer, die regelmäßig bei winterlichen Straßenverhältnissen unterwegs sind.
Der Hankook iON i*cept SUV richtet sich insbesondere an Fahrer von Elektrofahrzeugen, die Wert auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wintereigenschaften, Komfort und Geräuschentwicklung legen.
Wer seinen XPENG P7+ das ganze Jahr über mit einem Radsatz fahren möchte, kann den Continental AllSeasonContact 2 wählen. Der Ganzjahresreifen trägt das Alpine-Symbol und erfüllt damit die in Deutschland geltenden Kennzeichnungsanforderungen bei winterlichen Straßenverhältnissen.
XPENG P7+ TEC AS4 mit Winterreifen oder Continental AllSeasonContact 2 konfigurieren
Benötigt der XPENG P7+ RDKS-Sensoren?
Beim Kauf neuer Kompletträder muss auch das Reifendruckkontrollsystem berücksichtigt werden.
Die TEC-AS4-Kompletträder von EV-Supply werden mit passenden, vorprogrammierten RDKS-Sensoren angeboten. Dadurch müssen die Sensoren nicht separat beschafft werden.
Die Räder werden fertig montiert und ausgewuchtet geliefert. Nach der Montage sollte kontrolliert werden, ob das Fahrzeug die Sensoren ordnungsgemäß erkennt.
Ist die TEC AS4 für den XPENG P7+ eintragungsfrei?
Die TEC AS4 wird mit der KBA-Nummer 51721 angeboten. Ob die Felge ohne zusätzliche Änderungsabnahme verwendet werden darf, hängt von der konkreten Fahrzeugausführung und den Bestimmungen der ABE ab.
Eine vorhandene KBA-Nummer bedeutet nicht automatisch, dass sämtliche Rad-Reifen-Kombinationen eintragungsfrei sind.
Vor der Montage sollten deshalb insbesondere Fahrzeugtyp, Motorisierung, Reifengröße und sämtliche Auflagen geprüft werden.
Beim XPENG P7+ Performance AWD ist der Abgleich besonders wichtig, da nicht alle für den Standard RWD angebotenen Zubehörfelgen auch für die Allradversion freigegeben sind.
Fazit: Welche Lochkreis-, ET- und Mittenlochwerte sind beim XPENG P7+ wichtig?
Wer neue Felgen für den XPENG P7+ kaufen möchte, sollte Lochkreis, Einpresstiefe und Mittenloch immer gemeinsam betrachten. Für die bei EV-Supply angebotene TEC AS4 gelten die Werte 5x112, ET45 und 60,1 mm bei einer Felgengröße von 8x19 Zoll.
Besonders interessant ist die hinterlegte Freigabe für den XPENG P7+ Performance AWD mit 160 kW Dauerleistung. Damit ist die TEC AS4 nicht ausschließlich für die heckgetriebenen Varianten vorgesehen, sondern wird auch für das leistungsstärkere Allradmodell angeboten.
In Verbindung mit Reifen der Dimension 235/55 R19 lässt sich die Felge bei EV-Supply als vollständiger Winter- oder Allwetterkomplettradsatz bestellen. Die Räder werden inklusive passender RDKS-Sensoren fertig montiert und ausgewuchtet geliefert.
Mit dem Gutscheincode EVBLOG10 erhalten Kunden 10 % Rabatt. Alternativ ermöglicht EVWINTER kostenlosen Versand für Winterkompletträder. Es gelten die jeweiligen Gutscheinbedingungen.
