Der XPENG P7+ verfügt über einen Wendekreis von 11,7 Metern. Für eine über 5,07 Meter lange Elektro-Limousine mit 3,00 m Radstand ist das ein guter, praxisgerechter Wert, der den P7+ trotz Oberklasse-Format alltagstauglich hält.
Wendekreis
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Wendekreis | 11,7 m |
| Fahrzeuglänge | 5.071 mm |
| Radstand | 3.000 mm |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Fahrzeugklasse | Große Elektro-Limousine |
Einordnung im Alltag
Ein Wendekreis von 11,7 m bedeutet in der Praxis:
-
Sicheres Rangieren auf Supermarkt- & Parkhausflächen
-
Wenden in Nebenstraßen meist ohne mehrfaches Zurücksetzen
-
Spürbar handlicher als viele große SUVs
-
Etwas mehr Platzbedarf als bei Mittelklasse-EVs
Für die Fahrzeuggröße ist der Wendekreis absolut alltagstauglich.
Vergleich im Oberklasse-EV-Segment
| Modell | Wendekreis |
|---|---|
| XPENG P7+ Long Range | 11,7 m |
| BMW i5 | ~11,9 m |
| Mercedes EQE | ~11,6 m |
| Tesla Model S | ~11,3 m |
Der XPENG liegt auf Augenhöhe mit Premium-Oberklasse-Modellen.
Bewertung
Stärken:
-
Guter Wendekreis trotz 5-Meter-Karosserie
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Alltagstauglich für Stadt & Umland
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Besser als viele große Elektro-SUVs
Einschränkungen:
-
Nicht city-kompakt
-
Große Breite erfordert Aufmerksamkeit beim Parken
Der Wendekreis passt sehr gut zum Langstrecken- und Dienstwagenprofil.
Fazit
Mit einem Wendekreis von 11,7 Metern zeigt der XPENG P7+ RWD Long Range (MY26), dass auch eine große Elektro-Limousine im Alltag gut beherrschbar sein kann. Für Fahrer, die Platz, Komfort und Langstrecke suchen, ohne beim Rangieren unnötige Nachteile in Kauf zu nehmen, ist das ein stimmiges Gesamtpaket.
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