Der Škoda Enyaq Coupé 60 ist das Einstiegsmodell in die sportlich designte Enyaq-Reihe – aber wie sportlich ist er wirklich? Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden liefert er eine durchaus dynamische Leistung ab, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Fahrspaß verbindet.
Technische Eckdaten zur Beschleunigung
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| 0–100 km/h | 8,1 Sekunden |
| Leistung | ~132 kW (180 PS) |
| Drehmoment | ca. 310 Nm |
| Antrieb | Heckantrieb (RWD) |
Fazit: Der Enyaq Coupé 60 beschleunigt schneller als viele vergleichbare Benziner-SUVs und bietet genug Dynamik für Überholmanöver, Autobahnauffahrten und Zwischensprints im Alltag.
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Vergleich: 0–100 km/h in der Mittelklasse
| Modell | 0–100 km/h | Leistung | Antrieb |
|---|---|---|---|
| Škoda Enyaq Coupé 60 | 8,1 s | 180 PS | RWD |
| Škoda Enyaq Coupé 85 | 6,7 s | 285 PS | RWD |
| VW ID.5 Pro | 8,4 s | 174 PS | RWD |
| Hyundai IONIQ 5 RWD | 7,3 s | 229 PS | RWD |
| Tesla Model Y RWD | 6,1 s | 283 PS | RWD |
🚗 Der Enyaq Coupé 60 liegt im oberen Mittelfeld – deutlich agiler als typische Verbrenner-SUVs, aber nicht ganz auf Tesla- oder Hyundai-Performance-Niveau.
Was bedeutet das für den Alltag?
Im Stadtverkehr & Überland
-
Ausreichender Durchzug beim Spurwechsel oder Ampelstart
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Leise und lineare Kraftentfaltung ohne Schaltverzögerung
Fahrgefühl
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Komfortbetont abgestimmtes Fahrwerk
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Angenehmer Mix aus Dynamik und Gelassenheit
👉 Fazit: Die 8,1 Sekunden wirken auf dem Papier zurückhaltend, fühlen sich im Alltag aber durch das direkte E-Drehmoment spritziger an als bei vergleichbaren Verbrennern.
Fazit
✅ Vorteile:
- 8,1 Sekunden – deutlich schneller als typische Familien-SUVs mit Verbrennungsmotor
- Gute Balance zwischen Reichweite, Gewicht und Leistung
- Reaktionsfreudiger Antrieb für sichere Überholmanöver
❌ Nachteile:
- Kein sportlicher „Wow-Effekt“ wie bei stärkeren Varianten
- Kein Allrad oder Performance-Modus verfügbar
Fazit:
Der Škoda Enyaq Coupé 60 ist kein Sportwagen – aber er fährt sich deutlich agiler als sein Erscheinungsbild vermuten lässt. Für alle, die Wert auf Komfort und Effizienz legen, aber dennoch nicht träge unterwegs sein wollen, ist die Beschleunigung von 8,1 Sekunden genau richtig abgestimmt.
