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Škoda Epiq – Kofferraumvolumen alle Details
23. Februar 2026
Der Škoda Epiq bietet ein Kofferraumvolumen von ca. 425–490 Litern im Normalzustand.Bei umgeklappter Rückbank steigt das Ladevolumen auf bis zu 1.344 Liter. ...
Marian Mertes
Škoda Epiq – Höchstgeschwindigkeit alle Details
Die Höchstgeschwindigkeit des Škoda Epiq ist elektronisch auf 150 km/h begrenzt. Diese Limitierung ist typisch für kompakte Elektro-SUVs und dient der Optimierung von Effizienz, Reichweite und...
Škoda Epiq – Ladeleistung & Ladezeiten im Überblick
Der Škoda Epiq setzt auf eine praxisnahe Ladearchitektur mit 11 kW AC-Ladeleistung (dreiphasig) und einer DC-Schnellladeleistung von 50 kW bis zu 133 kW – je...
Škoda Epiq 55 – Batterie & WLTP-Reichweite alle Details
Die Variante Škoda Epiq 55 soll mit einer Batterie von ca. 55 kWh (NMC-Chemie) ausgestattet sein und eine WLTP-Reichweite von über 400 km erreichen. ...
Škoda Epiq 35/40 – Batterie & WLTP-Reichweite alle Details
Die Variante Škoda Epiq 35/40 soll mit einer Batterie von ca. 38,5 kWh (LFP-Chemie) ausgestattet sein und eine WLTP-Reichweite von rund 315 km erreichen. Die Reichweite...
Škoda Epiq – Antrieb & Leistung im Überblick
Der Škoda Epiq setzt auf einen reinen Elektroantrieb mit Frontantrieb. Das bedeutet: Der Elektromotor sitzt an der Vorderachse und treibt ausschließlich die Vorderräder an. Je nach...
Škoda Epiq – Abmessungen & Vergleich mit reinen Elektro-SUVs
Mit einer Länge von ca. 4,10–4,17 m, einer Breite von rund 1,79 m und einer Höhe von etwa 1,54 m positioniert sich der Škoda Epiq...
Wie beeinflusst die Gewichtsverteilung das Kurvenverhalten des Skoda Elroq?
22. Februar 2026
Die Wärmepumpe im Škoda Elroq verbessert den Gesamtwirkungsgrad vor allem bei niedrigen Außentemperaturen. Statt elektrische Energie direkt in Wärme umzuwandeln (Widerstandsheizung), nutzt sie Umweltwärme und...
Škoda Elroq – Was kostet der Austausch eines Batteriemoduls?
Der Austausch eines einzelnen Batteriemoduls im Škoda Elroq ist deutlich günstiger als ein kompletter Batterietausch, bleibt aber kostenintensiv. Realistisch liegt die Größenordnung bei etwa 3.000...
Škoda Elroq – Wie lässt sich die Batteriegesundheit (SoH) messen?
Die Batteriegesundheit (State of Health, SoH) des Škoda Elroq wird primär vom Batteriemanagementsystem (BMS) berechnet. Sie basiert auf gemessenen Zellspannungen, Innenwiderstand, Ladezyklen und nutzbarer Kapazität....
Škoda Elroq – Verhalten bei extremen Minustemperaturen
Bei extremen Minustemperaturen verändert sich das Fahrverhalten des Škoda Elroq, weil Batterie, Antrieb und Komfortsysteme temperaturabhängig arbeiten. Kälte reduziert die nutzbare Batteriekapazität vorübergehend, steigert den...
Škoda Elroq – Wie ist das Fahrwerk konstruiert und abgestimmt?
Das Fahrwerk des Škoda Elroq ist eine unabhängige Radaufhängung mit McPherson-Federbeinen vorne und einer Mehrlenker-Hinterachse hinten, abgestimmt auf Komfort, Stabilität und Effizienz. ...
