Wie schnell beschleunigt der VW ID.5 Pure und welche Höchstgeschwindigkeit erreicht er?
Der ID.5 Pure sprintet in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Damit positioniert er sich klar als komfortorientierter Elektro-SUV für Alltag und Langstrecke – nicht als Sportmodell.
Technische Daten: Performance
Merkmal | Wert |
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Beschleunigung 0–100 km/h | 8,9 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Analyse: Leistungscharakter
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0–100 km/h in 8,9 Sekunden: Damit liegt der ID.5 Pure im soliden Mittelfeld der Mittelklasse-Elektro-SUVs.
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Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ist typisch für viele E-Autos der Effizienzklasse – so bleibt der Verbrauch auch bei Autobahntempo moderat.
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Das Setup ist klar auf entspanntes Gleiten ausgelegt und nicht auf sportliche Kurvenhatz.
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Für spürbar mehr Dynamik stehen die ID.5 Pro- oder GTX-Versionen bereit.
Vergleich: Performance im Wettbewerbsumfeld
Modell | 0–100 km/h | Vmax |
---|---|---|
VW ID.5 Pure (MY26) | 8,9 s | 160 km/h |
Skoda Enyaq Coupé 50 | 9,0 s | 160 km/h |
Tesla Model Y RWD | 6,9 s | 217 km/h |
Hyundai Ioniq 5 SR | 8,5 s | 185 km/h |
Kia Niro EV SR | 7,8 s | 167 km/h |
Fazit im Vergleich:
Der ID.5 Pure gehört zu den gemütlicheren Vertretern seiner Klasse – bietet aber ausreichend Leistung für souveräne Überholmanöver und sicheres Fahren auf Landstraße und Autobahn.
Zielgruppenanalyse
✅ Pendler, die eine entspannte, effiziente Fahrweise bevorzugen
✅ Familienfahrer, für die Sicherheit und Komfort wichtiger sind als Sprintzeiten
✅ Langstreckenfahrer, die selten über 160 km/h fahren
❌ Performance-Enthusiasten
❌ Fahrer, die regelmäßig hohe Autobahntempi nutzen
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Fazit: Gelassen statt gehetzt
Mit 8,9 Sekunden auf 100 km/h und 160 km/h Spitze ist der ID.5 Pure kein Sportwagen, sondern ein komfortabler und effizienter Alltagsbegleiter. Für Fahrer, die Wert auf Ruhe, Reichweite und niedrigen Verbrauch legen, ist das Setup ideal.