Wie weit kommt der VW ID.5 Pure in der Praxis?
Mit seiner nutzbaren Batteriekapazität von 52 kWh erreicht der ID.5 Pure eine reale Reichweite von rund 325 Kilometern im gemischten Fahrbetrieb. Damit ist er klar alltagstauglich für Pendelstrecken, Fahrten ins Umland und gelegentliche Wochenendausflüge.
Technische Daten: Reichweite
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Batteriekapazität | 52,0 kWh netto |
| Reale Reichweite | ca. 325 km |
| Verbrauch (real) | ~16 kWh/100 km |
Analyse: Reichweite im Alltag
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325 km reale Reichweite decken bei den meisten Fahrern 3–5 Tage Pendelstrecke ab, bevor ein erneutes Laden nötig ist.
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Im Stadtverkehr sind bis zu 370 km möglich, auf der Autobahn bei 130 km/h sinkt die Reichweite auf etwa 270 km.
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Für Langstreckenfahrten ist die Ladeleistung (145 kW Peak) entscheidend, um die kürzere Reichweite auszugleichen.
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Das Modell ist effizienzorientiert und bietet vor allem bei moderatem Tempo einen sehr niedrigen Verbrauch.
Vergleich: Reale Reichweite
| Modell | Netto-Kapazität | Reale Reichweite | Verbrauch (real) |
|---|---|---|---|
| VW ID.5 Pure (MY26) | 52,0 kWh | 325 km | 16,0 kWh/100 km |
| Skoda Enyaq Coupé 50 | 52,0 kWh | 325 km | 16,0 kWh/100 km |
| Tesla Model Y RWD | 57,5 kWh | 370 km | 15,5 kWh/100 km |
| Hyundai Ioniq 5 SR | 54,0 kWh | 320 km | 16,9 kWh/100 km |
| Kia Niro EV SR | 53,0 kWh | 330 km | 16,1 kWh/100 km |
Fazit im Vergleich:
Der ID.5 Pure liegt gleichauf mit direkten MEB-Plattform-Schwestermodellen und nur knapp hinter dem Tesla Model Y RWD, das dank Aerodynamik und Effizienz leicht mehr Reichweite erzielt.
Zielgruppenanalyse
✅ Pendler, die täglich unter 150 km fahren
✅ Familien, die das Auto vor allem regional nutzen
✅ Langstreckenfahrer mit Ladepausen-Planung
❌ Fahrer, die regelmäßig sehr weite Etappen ohne Ladestopp fahren
❌ Camper, die lange Touren abseits der Ladeinfrastruktur planen
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Fazit: Alltagssicher und effizient
Mit rund 325 Kilometern realer Reichweite deckt der VW ID.5 Pure den Großteil aller täglichen Fahrten ab. Auf der Langstrecke kommt es auf die gute Ladeinfrastruktur und das schnelle DC-Laden an, um die kürzeren Ladeintervalle auszugleichen.
