Der Alpine A390 GTS erreicht in der Praxis eine reale Reichweite von rund 475 Kilometern. Damit liegt dieser sportliche Performance-EV weit über vielen vergleichbaren Fahrzeugen und zeigt, wie viel Effizienz trotz dynamischer Auslegung in der großen 89,0 kWh Batterie steckt.
Reale Reichweite im Überblick
| Fahrprofil | Reale Reichweite |
|---|---|
| Gesamtrealität | ≈ 475 km |
| Stadt & Landstraße | ca. 500–540 km |
| Autobahn (120–130 km/h) | ca. 380–420 km |
| Winterbetrieb | ca. 330–380 km |
Die reale Reichweite liegt deutlich über vielen Performance-EV-Konkurrenten – ein klarer Vorteil für Alltag und Langstrecke.
Einordnung der Praxisreichweite
Eine reale Reichweite von 475 km bedeutet, dass der A390 GTS sehr gut für:
-
tägliche Pendelstrecken,
-
längere Wochenend- oder Urlaubsfahrten,
-
geschwindigkeitslimitierte Autobahnfahrten,
-
sowie ganzjährige Nutzung
geeignet ist.
Warum das so gut funktioniert:
-
effiziente Motor- und Batteriekühlung
-
intelligente Rekuperation
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optimierte Aerodynamik trotz sportlicher Form
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Wärmepumpe serienmäßig
Alpine schafft hohe Alltagstauglichkeit zusammen mit Performance.
Vergleich mit ähnlichen Performance-EVs
| Modell | Reale Reichweite (≈) | Batterie (netto) |
|---|---|---|
| Alpine A390 GTS | 475 km | 89 kWh |
| BMW i4 M50 | ~430–460 km | ~81 kWh |
| Tesla Model Y Performance | ~420–460 km | ~75 kWh |
| Porsche Macan Electric | ~450–500 km* | ~95 kWh |
Der A390 GTS ist auf oder oberhalb des Segmentschnitts – trotz dynamischer Auslegung.
Praxistipps für Reichweite
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Batterie vor konditionieren vor längeren Strecken
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Rekuperation vorausschauend nutzen
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Reifendruck & Reifenwahl regelmäßig prüfen
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Wärmepumpe sinnvoll einsetzen, besonders bei Kälte
So bleibt die Reichweite über Tage und Jahreszeiten stabil.
Fazit
Mit einer realen Reichweite von etwa 475 km kombiniert der Alpine A390 GTS mit 89,0 kWh Batterie Performance und Alltagstauglichkeit auf hohem Niveau. Sie reicht spielend für tägliche Pendelstrecken, Urlaubsfahrten und dynamische Ausfahrten gleichermaßen.
Ideal für:
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Performance-Fans mit Alltagstauglichkeit
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Pendler auf Landstraße & Autobahn
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Vielfahrer ohne Ladeängste
Weniger geeignet für:
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Nutzer mit extremen Langstrecken ohne Ladepausen
Unterm Strich zeigt der A390 GTS: Performance darf effizient sein.
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