Der Ford Mustang Mach-E Standard Range bietet mit seinem Heckantrieb, 197 kW (268 PS) und 525 Nm Drehmoment eine ausgewogene Mischung aus Effizienz und Dynamik. In 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h machen ihn zu einem sportlichen Alltagsbegleiter. Die WLTP-Reichweite liegt bei 470 km – ausreichend für Pendler, Vielfahrer und Wochenendtrips.
Technische Fahrdaten im Überblick
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Leistung | 197 kW (268 PS) |
| Drehmoment | 525 Nm |
| Antrieb | Heck (RWD) |
| Beschleunigung 0–100 | 6,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| WLTP-Reichweite | 470 km |
Vergleich mit anderen Standard-Range E-SUVs
| Modell | Leistung | 0–100 km/h | Reichweite | Antrieb |
|---|---|---|---|---|
| Mustang Mach-E SR RWD | 197 kW | 6,2 s | 470 km | RWD |
| Tesla Model Y RWD | 220 kW | 6,9 s | 455 km | RWD |
| VW ID.4 Pure | 125 kW | 10,4 s | 360 km | RWD |
| Hyundai Ioniq 5 (58 kWh) | 125 kW | 8,5 s | 384 km | RWD |
Analyse: Fahrleistung, Effizienz & Alltag
✅ Sportliche Allround-Performance
Mit unter 6,5 Sekunden auf 100 km/h zählt der Mach-E zu den spritzigeren Vertretern im Standard-Range-Segment – besonders im Vergleich zu VW oder Hyundai.
✅ Hohe Reichweite trotz LFP
Die Kombination aus LFP-Batterie und über 470 km WLTP-Reichweite ist bemerkenswert – hier profitiert der Mach-E von effizientem Packaging und Antriebsabstimmung.
✅ Heckantrieb mit stabilem Fahrverhalten
Im Alltag bietet der Heckantrieb ein dynamisches, zugleich ausgewogenes Fahrgefühl – sportlich, aber kontrolliert, auch dank des tiefen Fahrzeugschwerpunkts.
Fazit
Der Ford Mustang Mach-E Standard Range überzeugt mit kraftvollem Antrieb, guter Reichweite und dynamischer Beschleunigung. Wer auf Allrad verzichten kann, bekommt hier ein besonders effizientes Setup mit viel Fahrspaß – ohne Einbußen bei Alltagstauglichkeit oder Langstreckenkomfort.
